Svenskt Flyghistoriskt Forum

17145
S 17BL
S 17BS
Typ SAAB L-10
Tillverkare: Svenska Aeroplan AB, Trollhättan
Tillverkningsnummer: 45

Levererat till F 3 1942-09-01. Motor typ My XXIV nr 741

Haveri 1942-09-05 vid utrullning efter landning. Fpl ställde sig på nosen och höger vinge.
Motor: My XXIV nr 741
Besättningen ff furir Torsten Fried, fs kadett Bengt Åke Pehrsson oskadad
Orsak till haveri: Landningen ansatt för långt in på fältet, varvid så häftig bromsning måst tillgripas, att fpl gått på nosen.
Skador flygplan: Höger vingspets deformerad.
Skador motor: Samtliga propellerblad bockade. Propelleraxeln krokig.
Beräknad reparationskostnad 3.700:- kr

Godkänt 1942-09-15 i version som landflygplan

Haveri 1943-08-05. Huv lossnat under flygning över Kalix flygfält. Märkning 3-65
Motor: My XXIV nr 741
Besättningen ff kadett Åke Sandbladh. fs löjtnant Karl-Erik Melin oskadad
Orsak till haveri: Förarhuven lossnade under upptagningen efter dykning. Låsanordningen synes ej vara betryggande.
Skador flygplan: Förarhuven saknas; vänster mittvinge skadad.
Beräknad reparationskostnad 1.000:- kr

Haveri 1943-10-05
Motor: My XXIV nr 741
Ff vicekorpral Andersson oskadad
Orsak till haveri: Kollision vid utkörning till start med parkerat fpl. Ouppmärksamhet från ff sida. (Påkört av fpl 17135)
Skador flygplan: Höger vinge skadad, landställskåpan höger d:o, fenan deformerad.
Skador motor: Propellern skadad
Beräknad reparationskostnad 18.000:- kr

Till CVM; liten översyn. Påbörjad 1943-11-01, klar 1944-03-27

Haveri 1944-08-03. Märkning 3-33
Motor: My XXIV nr 794
Skador motor: Motorn skurit.

Överlämnat till F 2 1945-03-04
Märkning enligt fo nr A 65 daterad 1944-12-41 gällande från och med 1945-05-01.
Ommärkning fick ske tidigare enligt flottiljchefs (motsvarande) bestämmande.

Haveri 1945-04-19. Märkning 2-45
Motor: My XXIV nr 720
Besättningen ff vpl Söderqvist, fs fänrik Victorin oskadad
Orsak till haveri: Hård landning
Skador flygplan: Veckbildning å flygkroppens främre del. Buckla å främre vingbalk i mittvingen höger sida. Ena flottören skadad.
Beräknad reparationskostnad 4.000:- kr

Till CVV för haverireparation, modifiering. Påbörjad 1945-05-15
Till F 2 1945-08-07
Till CVV; liten översyn. Påbörjad 1946-03- (?), klar 1946-07-23
Kasserat 1949-04-13. Gångtid 682 tim. Antal flygningar 891 st.

S 17BS nr 17145 efter haveri den 1942-09-05, endast ett par dagar efter att det levererats som nytt:

Leif Fredin skrev:

Haveri 1942-09-05 vid utrullning efter landning. Fpl ställde sig på nosen och höger vinge.
Motor: My XXIV nr 741
Besättningen ff furir Torsten Fried, fs kadett Bengt Åke Pehrsson oskadad
Orsak till haveri: Landningen ansatt för långt in på fältet, varvid så häftig bromsning måst tillgripas, att fpl gått på nosen.
Skador flygplan: Höger vingspets deformerad.
Skador motor: Samtliga propellerblad bockade. Propelleraxeln krokig.
Beräknad reparationskostnad 3.700:- kr