17161 B 17B, S 17B
Postat: 23 maj 2014, 10:18
17161
B 17B
S 17B
Typ SAAB L-10
Tillverkare: Svenska Aeroplan AB, Trollhättan
Tillverkningsnummer: 61
Levererat till F 7 1942-10-06. Motor typ My XXIV nr 569
Godkänt 1942-10-27 i version som landflygplan
Överlämnat till F 3 1943
Haveri 1943-05-29. Märkning 3-52
Motor: My XXIV nr 832
Ff löjtnant Drangel oskadad
Orsak till haveri: Bortsliten förarhuv.
Skador flygplan: Vänster vinge och mittvinge skadad.
Beräknad reparationskostnad 4.000:- kr
Haveri 1944-05-10. Märkning 3-75
Motor: My XXIV nr 832
Besättningen ff furir Areschoug, fs furir Jansson oskadad
Orsak till haveri: Stötstången till vänster bromspedal brast varvid fpl blev manöverodugligt, rullade av banan och ställde sig på nosen.
Skador motor: Propellern bockad, propellerväxeln skadad.
Beräknad reparationskostnad 2.500:- kr
Märkning enligt fo nr A 65 daterad 1944-12-41 gällande från och med 1945-05-01.
Ommärkning fick ske tidigare enligt flottiljchefs (motsvarande) bestämmande.
Till CVM 1945-05-28 för begränsad översyn, motorbyte. Motor typ My XXIV nr 752 inmonterad. Klar 1945-09-12.
Till F 3 1945-09-14
Kasserat 1949-05-09
Kassation upphävd 1950-06-28
Överlämnat till F 1 1950
Till CVV; liten översyn. Påbörjad 1950-06-26, klar 1951-03-10
Kasserat 1952-08-29. Gångtid total 296 tim, efter LF 41 tim, antal flygningar 391 st.
B 17B
S 17B
Typ SAAB L-10
Tillverkare: Svenska Aeroplan AB, Trollhättan
Tillverkningsnummer: 61
Levererat till F 7 1942-10-06. Motor typ My XXIV nr 569
Godkänt 1942-10-27 i version som landflygplan
Överlämnat till F 3 1943
Haveri 1943-05-29. Märkning 3-52
Motor: My XXIV nr 832
Ff löjtnant Drangel oskadad
Orsak till haveri: Bortsliten förarhuv.
Skador flygplan: Vänster vinge och mittvinge skadad.
Beräknad reparationskostnad 4.000:- kr
Haveri 1944-05-10. Märkning 3-75
Motor: My XXIV nr 832
Besättningen ff furir Areschoug, fs furir Jansson oskadad
Orsak till haveri: Stötstången till vänster bromspedal brast varvid fpl blev manöverodugligt, rullade av banan och ställde sig på nosen.
Skador motor: Propellern bockad, propellerväxeln skadad.
Beräknad reparationskostnad 2.500:- kr
Märkning enligt fo nr A 65 daterad 1944-12-41 gällande från och med 1945-05-01.
Ommärkning fick ske tidigare enligt flottiljchefs (motsvarande) bestämmande.
Till CVM 1945-05-28 för begränsad översyn, motorbyte. Motor typ My XXIV nr 752 inmonterad. Klar 1945-09-12.
Till F 3 1945-09-14
Kasserat 1949-05-09
Kassation upphävd 1950-06-28
Överlämnat till F 1 1950
Till CVV; liten översyn. Påbörjad 1950-06-26, klar 1951-03-10
Kasserat 1952-08-29. Gångtid total 296 tim, efter LF 41 tim, antal flygningar 391 st.