Svenskt Flyghistoriskt Forum

17236
B 17C
Typ SAAB L-10
Tillverkare: Svenska Aeroplan AB, Trollhättan
Tillverkningsnummer:

Levererat till F 12 1943-07-25
Godkänt 1943-08-03

Haveri 1944-06-16, märkning 12-26
Motor: PP XI nr 7104
Besättningen ff aspirant Arnstig, fsig furir Engeblad oskadad
Orsak till haveri: Kollision med traktor under utkörning till start.
Skador flygplan: Fällstötta och rörlig kåpa höger landningsställsben krossad, rörlig kåpa vänster landningsställsben mindre bucklor, motorring bucklad, vänster avgasrör bucklat.
Skador motor: Samtliga propellerblad skadade, ett av bladen har vridits ur sitt läge.
Beräknad reparationskostnad 4.300:- kr

Nödlandning 1945-01-30. Märkning 12-26
Motor: PP XI nr 7104
Besättningen ff sergeant Nilsson, fsig korpral Jansson oskadad
Orsak till nödlandning: Bränslebrist

Totalhaveri 1945-02-05 1,5 km nordost Krokträsk, 20 km syd Älvsbyn. Märkning 12-26
Motor: PP XI nr 7104
Besättningen ff sergeant Bengt T G A Nilsson, fsig korpral Rune G Jansson omkom
Skador flygplan: Yttervingar, mittvinge, flygkropp och roder helt sönderbrutna. Fpl delvis uppbrunnet.
Skador motor: Samtliga cylindrar avbrutna eller deformerade. Hjälpapparathuset spräckt, propellerväxelhuset avbrutet.

Kasserat 1945-03-15. Gångtid 119 tim. Antal flygningar 160 st.

17236 B 17C
…
Totalhaveri 1945-02-05 1,5 km nordost Krokträsk, 20 km syd Älvsbyn. Märkning 12-26
…
Under navigeringsflygning i mörker på sträckan. Piteå-Älvsbyn-Unbyn-Luleå-Piteå
med plan ur 2/F12

17236 havererar ca 10km sv om anbefalld kurs.
17236 har gått ner på låg höjd och kolliderat med skogstopparna.
Planet har med hög fart med bankning åt höger träffat marken.
Besättningen ff( serg/FFSU) Bengt T G A Nilsson,och fsig (vpl korp) Rune G Jansson omkom
Orsak::Det var dåligt väder, samt
Ff har troligen vid inflygning i moln sökt utröna molnbankens nedre läge och kolliderar alltså med marken.