17305 B 17A
Postat: 16 jun 2014, 08:36
17305
B 17A
Typ SAAB L-10
Tillverkare: Svenska Aeroplan AB, Trollhättan
Tillverkningsnummer:
Till fälthangar utan motorinstallation 1943-11.
Intagen för fortsatt montering 1944-06
Kontrollflygning godkänd 1944-08-18
Levererat till F 6 1944-08-18
Godkänt 1944-08-28
Märkning enligt fo nr A 65 daterad 1944-12-41 gällande från och med 1945-05-01.
Ommärkning fick ske tidigare enligt flottiljchefs (motsvarande) bestämmande.
Haveri 1945-07-03. Märkning 6-röd F
Motor: STWC3 nr 1150
Besättningen ff furir Johansson, fsig sergeant Sjöström oskadad
Orsak till haveri: För kraftig upptagning.
Skador flygplan: Vingarna deformerade (veckbildning).
Beräknad reparationskostnad 11.000:- kr
Till SAABL 1945-08-13 för haverireparation. Motor typ STWC3 nr 1031.
Till F 6 1946-08-15. Motor typ STWC3 nr 1150 inmonterad.
Överlämnat till F 7 1948-05-10
Haveri 1949-09-14 vid fält 20. Märkning 7-gul U
Gångtid totalt 293.50 tim. Efter LF 196.30 tim
Motor typ STWC3 nr 1150. Gångtid totalt 293.50 tim. Efter SM - tim.
Besättningen ff överstelöjtnant 172-207-20 Ljungfelt, fsig kapten 294-63-28 Jansson oskadad.
Skadans omfattning, art och orsak
Vid landning å bana ansattes bromsarna onormalt, varvid fpl gjorde ground loop. Vänster broms visade sig vid undersökning ha skurit, vilket emellertid torde vara en följd av den oförsiktiga bromsningen.
Å fpl uppstod i stora drag följande skador:
Propeller: Samtliga bladspetsar avslagna.
Höger yttervinge knäckt.
Fällstöttor och vaggor landställ avslagna.
Diverse spant främre underdel kropp intryckta.
Rapportörens förslag till åtgärd
Fpl repareras vid F 7 verkstad.
Verkstad; reparation.
Påbörjad 1949-09-13.
Klar 1950-05-12
Överlämnat till F 16 1951-01-20 jämlikt FoB 117/50 p 13. Gångtid total 388.00 tim, efter LF 290.25 tim.
Motor typ STWC3 nr 1060. Gångtid total 588.05 tim, efter SM 92.40 tim.
Haveri 1951-05-25. Märkning 16-2
Kasserat 1951-08-24
B 17A
Typ SAAB L-10
Tillverkare: Svenska Aeroplan AB, Trollhättan
Tillverkningsnummer:
Till fälthangar utan motorinstallation 1943-11.
Intagen för fortsatt montering 1944-06
Kontrollflygning godkänd 1944-08-18
Levererat till F 6 1944-08-18
Godkänt 1944-08-28
Märkning enligt fo nr A 65 daterad 1944-12-41 gällande från och med 1945-05-01.
Ommärkning fick ske tidigare enligt flottiljchefs (motsvarande) bestämmande.
Haveri 1945-07-03. Märkning 6-röd F
Motor: STWC3 nr 1150
Besättningen ff furir Johansson, fsig sergeant Sjöström oskadad
Orsak till haveri: För kraftig upptagning.
Skador flygplan: Vingarna deformerade (veckbildning).
Beräknad reparationskostnad 11.000:- kr
Till SAABL 1945-08-13 för haverireparation. Motor typ STWC3 nr 1031.
Till F 6 1946-08-15. Motor typ STWC3 nr 1150 inmonterad.
Överlämnat till F 7 1948-05-10
Haveri 1949-09-14 vid fält 20. Märkning 7-gul U
Gångtid totalt 293.50 tim. Efter LF 196.30 tim
Motor typ STWC3 nr 1150. Gångtid totalt 293.50 tim. Efter SM - tim.
Besättningen ff överstelöjtnant 172-207-20 Ljungfelt, fsig kapten 294-63-28 Jansson oskadad.
Skadans omfattning, art och orsak
Vid landning å bana ansattes bromsarna onormalt, varvid fpl gjorde ground loop. Vänster broms visade sig vid undersökning ha skurit, vilket emellertid torde vara en följd av den oförsiktiga bromsningen.
Å fpl uppstod i stora drag följande skador:
Propeller: Samtliga bladspetsar avslagna.
Höger yttervinge knäckt.
Fällstöttor och vaggor landställ avslagna.
Diverse spant främre underdel kropp intryckta.
Rapportörens förslag till åtgärd
Fpl repareras vid F 7 verkstad.
Verkstad; reparation.
Påbörjad 1949-09-13.
Klar 1950-05-12
Överlämnat till F 16 1951-01-20 jämlikt FoB 117/50 p 13. Gångtid total 388.00 tim, efter LF 290.25 tim.
Motor typ STWC3 nr 1060. Gångtid total 588.05 tim, efter SM 92.40 tim.
Haveri 1951-05-25. Märkning 16-2
Kasserat 1951-08-24