17310 B 17A

[Leif Fredin]

17310
B 17A
Typ SAAB L-10
Tillverkare: Svenska Aeroplan AB, Trollhättan
Tillverkningsnummer:

Levererat till F 7 1944-02-09 med s k ”fransk” TW-SC-3G motor
Godkänt 1944-02-22
Överlämnat till F 4 1944-11
Märkning enligt fo nr A 65 daterad 1944-12-41 gällande från och med 1945-05-01.
Ommärkning fick ske tidigare enligt flottiljchefs (motsvarande) bestämmande.

Haveri 1946-06-17. Märkning 4-röd A
Motor: STWC3 nr 1208
Besättningen ff löjtnant E S R Hardenborg (FFSU), fsig korpral F O G Nordgren (FFSU) oskadad
Orsak till haveri: Ground loop vid landning. Orsak ej fastställd.
Skadornas omfattning: Fpl: Kroppens vänstra undersida mellan sta 0 – 2150 intryckt samtliga spant bytas eller riktas. Vänster bombdörr kass. Vänster mittvinge deformerad. Inre vingklaff skadad. Vänster och höger fästöron för steg till kåpor brustna. Vänster vagga å landningsställ kass. Kåpa kass, övre fällstötta kass. Häger samma skador som vänster. Propeller: Tre blad kass.
Beräknad kostnad 24.000:- kr

Verkstad; reparation, motorbyte. Påbörjad 1946-08-01, klar 1947-02-24
Motorbyte. Motor typ STWC3 nr 1053 urmonterad 1948-07-06, nr 1302 inmonterad 1948-07-07
Till CVV för inmontering av DK-utrustning jämlikt MV 756:195 av 1949-04-05. Påbörjad 1949-09-14, klar för leverans 1949-10-29.
Till F 1 1949-10-31.
Överlämnat till F 1 uppbörd 1949-10-31 jämlikt FF skr MV 756:249, 9.5.49
Gångtid total 381 tim, efter LF 381 tim
Motor typ STWC3 nr 1302. Gångtid total 435 tim, efter SM 132 tim
F 4 verkstad; liten översyn. Påbörjad 1949-12-03, klar 1950-06-26
Försålt till Etiopien 1951-09-21
Överlämnat till Etiopien 1951-11-20

Nummer 330

[Stig Jarlevik]

Istället för att upprepa mig så läs mitt inlägg under 17243.

Detta flygplan blev således 329 i Etiopien

Hälsningar
Stig Jarlevik