Svenskt Flyghistoriskt Forum

Hej!

Vet någon vilken flottilj detta är ifrån? Drivmedelsanläggningen Julberget.

http://www.benkar.se/glomdarum/galleri/ ... index.html

Vilka fler flottiljer hade möjlighet att transport bränsle med järnväg in på flottiljområdet?

//Carl-Johan Lagerkvist

Har för mig att F15 hade denna möjlighet, är ej helt säker.

Har inte kollat var Julberget låg/ligger.

Bengt

F 6 Karlsborg hade järnväg in till drivmedelsanläggningen/Jonas

Anläggningen ligger vid f.d. F 15 och järnvägen är ett sidospår till timmerbanan Askesta - Sandarne, alltså den järnväg som på senare år korsade F 15 rullbana. Delen Askesta - förgreningspunkten öster om flottiljområdet är riven men sidospåret upp till Julberget och huvudbanan ner till Sandarne ligger kvar (såvida inget hänt på senaste åren).

Det enda jag minns om järnvägen var att den gick ganska nära motorkörningsplatsen (kortbanan) och sedan korsade östra banändan. Jag har för mig att TL skötte ljusregleringen. Nu är det ju många år sedan och det var i början när jag jobbade på F15 (1964 - 1975) och jag var ju som teletekniker på flygplan inte inblandad i dylika ting.
Curt

Komplettering. Grov skiss nedan.

http://www.vidsel.nu/F15-1.jpg

I länken nedan finns en del att se och läsa om nämnda järnvägsspår

http://www.historiskt.nu/normalsp/masj/ ... rik_2.html

Tack för alla svar.

Tittar man på hitta.se så ser man att spåret fortfarande finns kvar och går ned till hamnen i Söderhamn.

Jag har bestämt för mig att det finns fler flygplatser där en järnväg korsadelandningsbanan. Hade inte Visby flygplats ett korsande spår?

//Carl-Johan

F11 hade också sin bränsledepå i bergrum:
http://www.hitta.se/karta#center=651825 ... .%22%7D%5D

Hej Carl-Johan!
F13 ligger precis utmed stambanan och strax före Fiskeby fanns ett spår där man kunde ställa upp tankvagnar och lossa dem. det gick sedan en rörledning in på flottiljområdet.

Hälsningar
lennart