18183 B 18B

[Leif Fredin]

18183
B 18B
Typ SAAB 18
Tillverkare: Svenska Aeroplan AB, Linköping
Tillverkningsnummer:

1945-10. På grund av brist på motorer genom försenade motorleveranser lämnade fpl slutmonteringen utan motorinstallationer och uppställdes i förråd.

Levererat till F 1 1948-08-16
Godkänt 1948-08-26
Till SAAB 1948-09-28 för införande av katapultstolar m m.
Färdig 1948-12-21
Godkänt av FF kontrollant 1948-12-14
Avhämtat 1949-01-07
Överlämnat till F 7 1949-03-18. Gångtid total 12.05 tim.
Motorer typ DB 605 nr (V) 2344. Gångtid total 12.05 tim, nr (H) 2170. Gångtid total 12.05 tim
Överlämnat till F 14 1949-04-25 som lån jämlikt FoB 37/49. Gångtid total 34.55 tim.
Motorer typ DB 605 nr (V) 2344. Gångtid total 35.55 tim. Efter SM 34.55 tim, nr (H) 2170. Gångtid total 53.20 tim. Efter SM 34.55.tim
Till CVV för införande av raketinstallation m.m.
Påbörjad 1949-08-15.
Klar 1949-08-29
Klar för leverans 1949-08-30.
Levererat 1949-09-07
Återlämnat till F 7 1949-11-01 jämlikt FoB nr 87/49 p 35. Gångtid total 109.50 tim.
Motorer typ DB 605 nr (V) 2344. Gångtid total 110.50 tim. Efter SM 109.50 tim, nr (H) 2170, Gångtid total 128.15 tim. Efter SM 109.50 tim
Överlämnat till F 17 1950-04-12 som lån
Till CVV för modifiering, bl a stjärtförstärkning, installation av reflexsikte Mk IV E, KKa-4.
Påbörjad 1951-04-05.
Modifiering klar 1951-04-13.
Klart för leverans 1951-04-18.
Fpl hämtat 1951-04-20.
Överlämnat till F 17 uppbörd 1951-07-16
Kasserat 1952-05-17. Gångtid total 401 tim, efter LF 401 tim, antal flygningar 541 st. Demonteras vid CVV. CVV får i samråd med CFA behålla detaljer från dessa fpl som reservdelar i den utsträckning det av CVV anses erforderligt.

[Bengt Ekbladh]

18183 B 18B
...
Reservdelsflygplan verkar det blivit.