18188 B 18B
Postat: 05 aug 2014, 10:57
18188
B 18B
Typ SAAB 18
Tillverkare: Svenska Aeroplan AB, Linköping
Tillverkningsnummer:
1945-10. På grund av brist på motorer genom försenade motorleveranser lämnade fpl slutmonteringen utan motorinstallationer och uppställdes i förråd.
Levererat till F 1 1947-06-05
Godkänt 1946-06-18
Haveri 1947-09-29. Märkning 1- blå N
Motorer: DB 605 nr V 2245, H 2338
Besättningen ff korpral Nebel (GFSU), fsig furir Norling (FFSU) oskadad
Skadornas omfattning:
Propellrar och motorgondoler skadade.
Beräknad kostnad 20.000:- kr
Orsak till haveri: Spärren till reglaget för landstället kärvade, varför stället icke kunde fällas ut och fpl buklandade.
Till CVV 1947-09-30 för reparation.
Klar 1948-03-05
Märkning 1-blå N (1948-10)
Till SAAB 1948-10-23 för införande av katapultstolar m m.
Färdig 1949-01-13.
Godkänt av FF kontrollant 1949-01-20
Avhämtat 1949-01-22
Till CVV för införande av raketinstallation m.m.
Påbörjad 1949-07-13.
Klar 1949-08-13
Klar för leverans 1949-08-11.
Levererat 1949-08-11
Överlämnat till F 7 1949-09 jämlikt FoB 62/48. Gångtid total 127.10 tim.
Motorer typ DB 605 nr (V) 2573. Gångtid total 98.15 tim, nr (H) 2338. Gångtid total 129.40 tim
Överlämnat till F 17 1950-04-28 som lån
Till CVV för modifiering, bl a stjärtförstärkning, installation av reflexsikte Mk IV E, KKa-4.
Påbörjad 1951-04-09.
Modifiering klar 1951-04-20.
Klart för leverans 1951-04-23.
Fpl hämtat 1951-04-25.
Överlämnat till F 17 uppbörd 1951-07-16
Kasserat 1952-05-17. Gångtid total 402 tim, efter LF 402 tim, antal flygningar 431 st. Demonteras vid CVV. CVV får i samråd med CFA behålla detaljer från dessa fpl som reservdelar i den utsträckning det av CVV anses erforderligt.
B 18B
Typ SAAB 18
Tillverkare: Svenska Aeroplan AB, Linköping
Tillverkningsnummer:
1945-10. På grund av brist på motorer genom försenade motorleveranser lämnade fpl slutmonteringen utan motorinstallationer och uppställdes i förråd.
Levererat till F 1 1947-06-05
Godkänt 1946-06-18
Haveri 1947-09-29. Märkning 1- blå N
Motorer: DB 605 nr V 2245, H 2338
Besättningen ff korpral Nebel (GFSU), fsig furir Norling (FFSU) oskadad
Skadornas omfattning:
Propellrar och motorgondoler skadade.
Beräknad kostnad 20.000:- kr
Orsak till haveri: Spärren till reglaget för landstället kärvade, varför stället icke kunde fällas ut och fpl buklandade.
Till CVV 1947-09-30 för reparation.
Klar 1948-03-05
Märkning 1-blå N (1948-10)
Till SAAB 1948-10-23 för införande av katapultstolar m m.
Färdig 1949-01-13.
Godkänt av FF kontrollant 1949-01-20
Avhämtat 1949-01-22
Till CVV för införande av raketinstallation m.m.
Påbörjad 1949-07-13.
Klar 1949-08-13
Klar för leverans 1949-08-11.
Levererat 1949-08-11
Överlämnat till F 7 1949-09 jämlikt FoB 62/48. Gångtid total 127.10 tim.
Motorer typ DB 605 nr (V) 2573. Gångtid total 98.15 tim, nr (H) 2338. Gångtid total 129.40 tim
Överlämnat till F 17 1950-04-28 som lån
Till CVV för modifiering, bl a stjärtförstärkning, installation av reflexsikte Mk IV E, KKa-4.
Påbörjad 1951-04-09.
Modifiering klar 1951-04-20.
Klart för leverans 1951-04-23.
Fpl hämtat 1951-04-25.
Överlämnat till F 17 uppbörd 1951-07-16
Kasserat 1952-05-17. Gångtid total 402 tim, efter LF 402 tim, antal flygningar 431 st. Demonteras vid CVV. CVV får i samråd med CFA behålla detaljer från dessa fpl som reservdelar i den utsträckning det av CVV anses erforderligt.