18193 B 18B
Postat: 06 aug 2014, 16:20
18193
B 18B
Typ SAAB 18
Tillverkare: Svenska Aeroplan AB, Linköping
Tillverkningsnummer:
1945-10. På grund av brist på motorer genom försenade motorleveranser lämnade fpl slutmonteringen utan motorinstallationer och uppställdes i förråd.
Levererat till F 1 1948-02-25
Godkänt 1948-03-09
Till SAAB 1948-06-18 för införande av katapultstolar
Färdig 1948-10-16
Godkänt av FF kontrollant 1948-10-30
Avhämtat 1948-11-04
Överlämnat till F 7 1949-03-19 jämlikt fo B 62/48. Gångtid total 84.45 tim.
Motorer typ DB605 nr (V) 2417. Gång-tid total 84.45 tim, nr (H) 2369. Gångtid total 84.45 tim
Till CVV för modifiering, bl a stjärtförstärkning, installation av reflexsikte Mk IV E, KKa-4.
Påbörjad 1950-10-24.
Modifiering klar 1950-11-06.
Klart för leverans 1950-11-21.
Fpl hämtat 1950-11-27.
Överlämnat till F 17 1951-07-31
Kasserat 1952-05-17. Gångtid total 396 tim, efter LF 396 tim, antal flygningar 422 st. Demonteras vid CVV. CVV får i samråd med CFA behålla detaljer från dessa fpl som reservdelar i den utsträckning det av CVV anses erforderligt.
B 18B
Typ SAAB 18
Tillverkare: Svenska Aeroplan AB, Linköping
Tillverkningsnummer:
1945-10. På grund av brist på motorer genom försenade motorleveranser lämnade fpl slutmonteringen utan motorinstallationer och uppställdes i förråd.
Levererat till F 1 1948-02-25
Godkänt 1948-03-09
Till SAAB 1948-06-18 för införande av katapultstolar
Färdig 1948-10-16
Godkänt av FF kontrollant 1948-10-30
Avhämtat 1948-11-04
Överlämnat till F 7 1949-03-19 jämlikt fo B 62/48. Gångtid total 84.45 tim.
Motorer typ DB605 nr (V) 2417. Gång-tid total 84.45 tim, nr (H) 2369. Gångtid total 84.45 tim
Till CVV för modifiering, bl a stjärtförstärkning, installation av reflexsikte Mk IV E, KKa-4.
Påbörjad 1950-10-24.
Modifiering klar 1950-11-06.
Klart för leverans 1950-11-21.
Fpl hämtat 1950-11-27.
Överlämnat till F 17 1951-07-31
Kasserat 1952-05-17. Gångtid total 396 tim, efter LF 396 tim, antal flygningar 422 st. Demonteras vid CVV. CVV får i samråd med CFA behålla detaljer från dessa fpl som reservdelar i den utsträckning det av CVV anses erforderligt.