Svenskt Flyghistoriskt Forum

Tacksam för hjälp med identifiering av plats, flygplanindivid samt om möjligt uppgift om datum för detta haveri med J 30 DH 98 Mosquito.

/Sven-Erik

Hej.
Kollar man i Mikael Forslunds bok :: ""Nattjaken under kalla kriget"".
sid 228---229 finns där 4 bilder på ett haveri med en Mosquito.
Skogen i bakgrunden samt tex. skadorna på propellrarna är mycket lika.
Det är lite olika kameravinklar, men det mesta (allt?) stämmer tycker jag.

Bildtexten säger::
10/3-1952 Totalhaveri på F21. 30035 blå N
På bilderna jag nämner är inte några kapell monterade.
Kolla även :

http://forum.flyghistoria.org/viewtopic.php?f=36&t=7518

I tabellerna sägs att 30035 hade kod blå P och senare blå N.

Någon som inte håller med?

Bengt

Har inga uppgifter om haveriet, men är lite nyfiken på varför man satt kapell över front och akterparti?

//Daniel

Daniel S skrev:Har inga uppgifter om haveriet, men är lite nyfiken på varför man satt kapell över front och akterparti?
//Daniel

Ja det kan man ju undra över.
I mera modern tid brukade/brukar? civila bolag "dölja" sin logga vid "tillbud",
Men knappast i detta fall från 1952.
Har ingen förklaring , men planet ( 30035 ) var ännu ej bedömt "kaputt" och det kanske inverkade.
Andra med mera nära kännedom vid haverier vet säkert.
Hur gick man till väga vid att eventuellt kunna ta till vara planet och säkra viss information.
Haverikommissionen skulle säkras viss uppgifter.
Enda förklaring jag kan ge, ...men andra har säkert mer info

Tack för hjälpen, verkar ju troligt med 30035.
Har tyvärr inte Mikael Forslunds bok, men skall försöka göra en kontroll i den vid tillfälle.
/Sven-Erik