Svenskt Flyghistoriskt Forum

Detta är kanske mer en flygteknisk fråga men det finns ändå ett visst historieintresse i den.

I Exportversionen av Saab SK 60 så sitter det General Electric J 85 motorer. Dessa motorer har man också använt som "boost" motorer på större propeller maskiner som Fairchild C-119, C-123 och marinspanaren P-2 Neptune. Min undran är om man på dessa större maskiner kör boost motorerna på samma bränsle som kolvmotorerna eller har man speciella tankar för bränsle till dessa jetmotorer?

Jag är inte speciellt kunnig på området men en gasturbin kan man ju köra med lite olika bränslen. Lite kul fakta är att man i USAF räknar med att använda J 85 motorer till år 2040.

Nicklas Karlén

Hej!

Jag har för mig att man använde samma bränsle i jetmotorn som till propellermotorerna på dessa plan. ( C-123, C-119, P2V-7, kanske fler ? )
Dvs. högoktanig flygbensin. Detta för att inte komplicera tank/bränslesystem i onödan.

Hälsningar
Per Kruuse