Svenskt Flyghistoriskt Forum

Det ligger en brittisk Hudson på botten av Gullmarsfjorden. Den sköts ned av tyskt jaktflyg under 2:a världskriget. Jag kommer att lägga upp ett inslag från Västnytt 2004-07-04 på YouTube imorgon om detta kurirplan.

Lockheed Hudson 3, c/n 3772 G-AGDF från BOAC.
Haveriet skedde 23 juni 1942 och berodde på motorstörningar på båda motorerna.
Den norska besättningen Erik Engnaes (pilot) och Lars Bergo (telegrafist) + passagerarna räddade sig med gummibåt.
Allt ovan enligt "Nödlandning" av Widfeldt & Wegmann.

Flygplanet, döpt till Loch Leven, hittades igen ca 2004. Det hade efter haveriet bärgats (diplomatpost etc) och därefter antagligen bogserats ut till en djupare plats...om jag fattat saken rätt (?).

Kommer ihåg tråden om Loch Leven från "gamla" forumet.

Mer info:

Läs dokumentets sid 10-11 i http://www4.o.lst.se/pdf/rapport200606.pdf
samt i http://home.att.net/~jbaugher4/a28_4.html och
http://www.dykarna.nu/forum/response.as ... 59&catId=0

Även från sid 5 och framåt i http://www.mil.no/multimedia/archive/00 ... _9221a.pdf

Undrar för mig själv, varför drog man ut planet, skrotvärde torde varit nånting, ville man dölja nånting?Funderar en som inte vet.

Nu ligger inslaget från Västnytt ute på YouTube.
http://www.youtube.com/mikeinc79/

arne wallen skrev:Undrar för mig själv, varför drog man ut planet, skrotvärde torde varit nånting, ville man dölja nånting?Funderar en som inte vet.

Om jag minns rätt så var det för att fiskebåtarnas trålar ständigt fastnade i vraket. Tror mig ha läst det i en av Terje Fredhs böcker?

Christian S skrev:Nu ligger inslaget från Västnytt ute på YouTube.
http://www.youtube.com/mikeinc79/

Jag har bättre framgång med adressen http://www.youtube.com/watch?v=wC_u3NvRA_0 för Västnytt-inslaget.

Intressanta bilder med undervattenskamera!

Lars S

Det känns lite olustigt just nu för den mångårige reporten hos SVT och Västnytt Jonas Eek gick bort igår 63 år gammal efter en längre tids sjukdom. Han var liksom Mr.Västnytt och hade varit med sedan starten 1972. Åter till ämnet. Ni får ursäkta bildstörningarna. Videon är gammal och sliten och dvd-brännaren är inte riktigt kompis med videon när det blir väldigt ljusa bilder.

Är ganska säker på att planet sänktes på nuvarande plats direkt efter att man haft det uppe och plockat ur lasten !
Jag har någonstans en position på det ! och den visar att det ligger i det "förbjudna området" som omtalas ?
Sänkningen berodde troligtvis på att om man bärgat iland det, så hade det varit svårt hålla det hemligt för ev "Tyskvänner"
i trakten .
Synd det är så djupt!

Det här är på behagligare djup och med bättre sikt men tyvärr mosat!
http://www.youtube.com/watch?v=MILgnNomW1A

Klas Andersson skrev:Är ganska säker på att planet sänktes på nuvarande plats direkt efter att man haft det uppe och plockat ur lasten !
Jag har någonstans en position på det ! och den visar att det ligger i det "förbjudna området" som omtalas ?
Sänkningen berodde troligtvis på att om man bärgat iland det, så hade det varit svårt hålla det hemligt för ev "Tyskvänner"
i trakten .

Precis den uppfattning jag också har fått. Planet sänktes efter det att dess last av diplomatpost etc tagits omhand

Klas Andersson skrev:Det här är på behagligare djup och med bättre sikt men tyvärr mosat!
http://www.youtube.com/watch?v=MILgnNomW1A

Vättern, söder om Karlsborg

Fascinerande bilder! Finns det någon BOAC-maskin bevarad någonstans? Jag tror att det finns en Lodestar i Norge som är målad som en BOAC-maksin, men den är väl inte original? Såg även filmsnutten på You Tube med den Boeing B-17G som ligger på botten utanför Kalmarsund. Vore det möjligt att bärga dessa två individer likt DC-3:an innan det är försent? Både denna B-17G och Hudson planet bär ju på spännande historier från beredskapstiden som jag tycker vore värt att bevara för framtiden.

Martin Persson

martinp skrev: Jag tror att det finns en Lodestar i Norge som är målad som en BOAC-maksin, men den är väl inte original?
Martin Persson

Jo precis, den finns på ett museum vid Gardermoen och som inte är "äkta". Den skymtar på en bild här: http://www.ullernhistorie.com/tidlakt04.htm som jag återfann vid sökning på forumet. Går nog lätt att plocka fram kalenderbitar-data om denna.

Så finns ju en "Lodis" på Arlanda också som har norsk/brittisk bakgrund samt en intressant svensk historia därtill (televerket mätte Luftfartsverkets radionav-anläggningar med den då den ägdes av Svensk Flygtjänst; jag tror att en viss forum-läsare kan berätta mer). Går lätt att hitta mer på SFF-sajten/SFF-forum om denna.

Lars S

Har läst på i Terje Fredhs häfte ,och där står faktist att många fisketrålar fastnat i planet ??
men jag tvivlar faktist på att man Trålat här inne i Gullmarsfjorden ?

det skall ha varit 4 besättningsmän och 12 passagerare plus en del viktig last

Enligt Fredh så var det motorproblem som orsakade landningen ?
Radio och press fick publiceringsförbud !!

jag hade en gång en position som jag nu inte hittar ! (förlorade intresset pga djupet ), men jag vill minnas att den överensstämde med det markerade förbjudna området öster om Lilla Bornö ,
De röda sicksack linjerna markerar elkablar, (som upplysning för ev, Landkrabbor " )
[/img][/img]