Jag söker information om de svenska mustanger som såldes till Israel. Egentligen är jag ute efter dokumentation om flygningen av dessa till Israel.
Min svärfar var en av piloterna som flög ner kärrorna. Tyvärr finns han inte bland oss längre, och jag hann inte intervjua honom.
Är det någon som känner till berättelser eller dokumentation om denna transportflygning ?
MVh
/Stefan
Mustang
Moderator: Sven-Erik Jönsson
-
Håkan Olsson
Re: Mustang
Hej Stefan, välkommen hit !
Angående Mustanger till Israel så levererades 25 st under perioden oktober 1952 till juni 1953. De flögs främst av piloter från Svensk Flygtjänst AB men även några flygvapenpiloter lär har ryckt in som förstärkning. Flygningarna skedde oftast i fyrgrupper och flögs från F 16 (Uppsala) via Wunsstorf-Lyon-Rom-Aten-Cypern till Tel-Aviv trakten.
Den här informationen är lånad ur boken J 26 Mustang av Leif Hellström, utgiven på Allt om Hobbys förlag 1989. ISBN 91-85496-31-6
Om det finns någon mer dokumentation känner jag inte till men vi kan ju hoppas att någon som har större kunskap än mig kan komma med ett mer utförligt svar. Det är ju mycket som är höljt i dunkel angående bildandet av Israels flygvapen.
Angående Mustanger till Israel så levererades 25 st under perioden oktober 1952 till juni 1953. De flögs främst av piloter från Svensk Flygtjänst AB men även några flygvapenpiloter lär har ryckt in som förstärkning. Flygningarna skedde oftast i fyrgrupper och flögs från F 16 (Uppsala) via Wunsstorf-Lyon-Rom-Aten-Cypern till Tel-Aviv trakten.
Den här informationen är lånad ur boken J 26 Mustang av Leif Hellström, utgiven på Allt om Hobbys förlag 1989. ISBN 91-85496-31-6
Om det finns någon mer dokumentation känner jag inte till men vi kan ju hoppas att någon som har större kunskap än mig kan komma med ett mer utförligt svar. Det är ju mycket som är höljt i dunkel angående bildandet av Israels flygvapen.
Re: Mustang
Vad hette piloten i fråga?
/Leif Hellström
/Leif Hellström
Re: Mustang
Han hette Harald Larsson och var anställd av Svensk Flygtjänst
/Stefan
/Stefan
Re: Mustang
Hej,
Harald Larsson var en av dem som jag hade kontakt med när jag skrev min Mustangbok. Han var med i 4:e leveransomgången, med fyra plan som lämnade Sverige 27/4 1953. De andra piloterna var Bo Ruben, Carl-Erik Ranman och Bertil Håkansson, varav i alla fall de två första numera också är avlidna.
Tyvärr verkar jag inte ha kvar några anteckningar från samtalet med Harald, som var per telefon. Dock hittar jag ett brev från honom daterat 8/10 1988, där han gav lite uppgifter från sin flygdagbok om etapperna:
27/4: F16 - Wunstorf 2:25
28/4: Wunstorf - Lyon - Rom 4:15
29/4: Rom - Aten 2:20
30/4: Aten - Nicosia - Akron 3:00
Han flög själv flygplan 3603/26091 hela resan.
Jag har ett antal kopierade bilder från leveransflygningen, inklusive några jag fick låna från Harald. Originalen fick han tillbaka.
Hälsningar,
/Leif
Harald Larsson var en av dem som jag hade kontakt med när jag skrev min Mustangbok. Han var med i 4:e leveransomgången, med fyra plan som lämnade Sverige 27/4 1953. De andra piloterna var Bo Ruben, Carl-Erik Ranman och Bertil Håkansson, varav i alla fall de två första numera också är avlidna.
Tyvärr verkar jag inte ha kvar några anteckningar från samtalet med Harald, som var per telefon. Dock hittar jag ett brev från honom daterat 8/10 1988, där han gav lite uppgifter från sin flygdagbok om etapperna:
27/4: F16 - Wunstorf 2:25
28/4: Wunstorf - Lyon - Rom 4:15
29/4: Rom - Aten 2:20
30/4: Aten - Nicosia - Akron 3:00
Han flög själv flygplan 3603/26091 hela resan.
Jag har ett antal kopierade bilder från leveransflygningen, inklusive några jag fick låna från Harald. Originalen fick han tillbaka.
Hälsningar,
/Leif
Re: Mustang
Intressant Leif!
Skriver du om resan i din bok?
Finns det möjlighet att få digitala kopior på bilderna ?
Hälsning
/Stefan
Skriver du om resan i din bok?
Finns det möjlighet att få digitala kopior på bilderna ?
Hälsning
/Stefan