Svenskt Flyghistoriskt Forum

Det var någon som för en tid sedan (FLIT?) berättade en episod från Albin Ahrenbergs födelsedag som tydligen skedde på hans lantställe. Det kan ha varit hans 60-årsdag. Enligt obekräftade uppgifter skulle lantstället ha legat i närheten av Åtvidaberg-Falerum.

Är det någon som kan bekräfta platsen?

Om berättaren känner igen sig kan du väl höra av dig.

/Mats

Hei! Plassen er vel bekreftet i SFT 1-15, side 44.

Takker for den informasjonen -BFT.
Da var det altså ingen som fortalte det til meg, men noe jeg hadde lest! Husken er det første man glemmer...

Då skall jag sätta upp ett scenario från verkligheten här. Om det är sant eller sannolikt får ni själva bedömma.

Fakta 1: Albin Ahrenberg hade ett torp i närheten av Falerum där jakt bedrevs.

Fakta 2:
13 oktober 1946, Arado Ar 196 SE-AWY från Ahrenbergsflyg, pilot: Jansson med 2 passagerare startar från Lindarängen kl. 11.05 mot Falerum. Där släpper han av sina passagerare och fortsätter till Karlskrona.
14 oktober, Norseman SE-ATC från Ahrenbergsflyg, pilot: Hamrin återkommer till Lindarängen kl. 17.05 med 1 passagerare efter en tur från Falerum.
17 oktober, Norseman SE-ATC från Ahrenbergsflyg, pilot: Hamrin startar Lindarängen kl. 13.45 med destination Falerum. Flygplanet landar åter på Lindarängen kl. 17.45. 2 passagerare i vardera riktningen.
18 oktober, Norseman SE-ATC från Ahrenbergsflyg, pilot: Hamrin startar Lindarängen kl. 15.25 med destination Falerum. 5 passagerare.
18 oktober, Norseman SE-ATA från Ahrenbergsflyg, pilot: K. E Hamrin startar Lindarängen kl. 15.25 med destination Falerum. 2 passagerare.
21 oktober, Norseman SE-ATA från Ahrenbergsflyg, pilot: C. E Hamrin återvänder Lindarängen kl. 10.45 från Falerum. 2 passagerare.
22 oktober, Arado Ar 196 SE-AWY från Ahrenbergsflyg, pilot: Jansson startar Lindarängen kl. 14.43 med destination Falerum. Flygplanet landar åter på Lindarängen kl. 17.10.
25 oktober, Norseman SE-ATC från Ahrenbergsflyg, pilot: M. Hamrin återvänder Lindarängen kl. 09.00 från Falerum.
30 oktober, Norseman SE-ATC från Ahrenbergsflyg, pilot: Jansson startar Lindarängen kl. 09.05 med destination Falerum.
1 november, Norseman SE-ATC från Ahrenbergsflyg, pilot: Jansson återvänder Lindarängen kl. 11.20 från Åtvidaberg.

Skall vi tro att Albin bjöd sina vänner på lite Älgjakt säkert spetsat med god mat och dryck???

Mats, kul grundforskning!

Lennart

Då kan jag väl fortsätta att fråga.

Mauritz Hamrin har jag hittat uppgifter om, men vem var den andra Hamrin vars initialer jag har tolkat som C. E. kan möjligen vara C. G. eller varianter där C egentligen skall vara K. Och hur var de, som jag antar, släkt?

I en utredning om nedskjutningen av DC-3:an nämns en pilot vid "transportgruppen", fanjunkare Carl Erik Hamrin.

http://www.forsvarsmakten.se/siteassets ... rt_dc3.pdf

För att spinna litet vidare på tråden så kopierar jag från ett tidigare (2009/2010) ämne på forumet och Mauritz "Hampus" Hamrin:

"Jag flög en hel del , som styrman , tillsammans med Mauritz "Hampus" Hamrin i Linjeflyg på Convair där han flög som kapten fram till sin pension. Efter det fortsatte "Hampus" att flyga som styrman på Viscount hos Skyline. Tyvärr är han nu avliden.

Tog den här bilden på "Hampus" under en flygning fram och tillbaka till Sundsvall 10 augusti 1972 med SE-CCP."

Det var alltid ett nöje att flyga tillsammans med "Hampus" och höra hans berättelser från bl.a. Ahrenbergstiden.

Visst finns det likheter med den unge "Hampus"på bilderna från Gustavsvik:
http://gustavsviksflygfalt.se/text/ahls ... r_1946.htm