Svenskt Flyghistoriskt Forum

Hej.
Söker högsta 3-ställiga fen-nummer på olika Draken versioner.

Lite bakgrund först :
J35B hade först nr. (201?),202-273
Sk35C nr. 800-825
J35D åtminstone till nr. 280
S35E åtminstone nr. 901 och 910

För F-versionen finns bild på nr. 410

Men jag hittade nr. 479

35479 havererade 1967-10-24 norr om Börje Ka. Uppland.
Fotot visar tydligt 479 (eg. sk. SAAB-nummer?)
och alltså inte F1-39 som det står i "Draken-boken".
Kärran hade då varit i tjänst över 3 månader

Frågorna är:
"Högsta"nr. på D, E o F versionerna, samt Hur länge , innan man fick de senare "normala" 2-ställiga?

tex. finns bilder på 3XX , 5XX eller 6XX?
Hoppas på lite data.
Varför så få foton?

Bengt

Hej Bengt

Vid leverans var de märkta med individ nummret på fenan, tresälligt. Tog sedan sin tid innan de blev målade och försedda men flotiljens nummer.

I det här fallet flög 35479 med de treställiga nummert vi haviritillfället. Fast flygplanet var "kodat" med flotiljens anropssignal dvd. Adam 39, var altid den koden som användes vid radio komunikationen, samt att IK radarn var kodad A39.

Björn

Tack Björn Z.
Det var väl en "övergångstid", men ett fpl. skall /skulle väl var försedd med gilltigt "registreringsnr." synligt
och detta skulle representera ifrågande varande plan .?

Du menar att när 35479, med kod 479 landar ,rapporteras alltså F1-39?

Skulle vilja se exempel på flera 3-ställiga fen-nummer bilder.

Bengt

Hej!

Bengt Ekbladh skrev:

Skulle vilja se exempel på flera 3-ställiga fen-nummer bilder.

Ett exempel på foto
http://www.tradera.com/The-Swedish-Air- ... 571089#pic

om än inte så högt nummer

Tack Kenneth.

Finns bilder / uppgifter om 35D med 3XX koder tro?

Borde finnas med hänsyn till att 35F1, som lev. senare var försedda med 4XX.

Hoppas på mer info.
Bengt