Dödshaverierna med J29:an

[Bengt Ekbladh]

Hej.
Hur många J29 Piloter dog [/b]egentligen vi haverier med Tunnan?

I” IN MEMORIAM // B Widfeldt, s 101:sags:

>>Totalt omkom 99 förare och 2 mekaniker (då de sögs in i luftintaget )<<

Stämmer detta?

Om man tittar i samma boks sammanställning kan man se att:

1950-02-23 mek sugs in i luftintaget vid motorkörning , Tannefors/ Saab
1957-05-28 hj mek sugs in i luftintag vid F10
1958-09-25 fte (flygtekniker?) sugs in i luftintag vid F9

Vid olika jämförelser med olika listor får jag det till att 98 piloter omkom vid Tunnan haverier
Och tydligen 3 st av markpersonalen

Siffran 101 omkomna nämns på flera ställen (inkl. ”insugna”) vid Tunnan haverierna.

Kan någon bekräfta antalet omkomna Piloter vid J29 haverier.?

Bengt

[Niklas Börjesson]

Stor risk för att jag är ute och cycklar men vid det första "insuget" vid Saab 1950 hade väll inte J29 levererats till förband ännu och kanske således inte tagits med i Fv statistiken?

Mvh
/Niklas

[Bengt Ekbladh]

Tack Niklas.

Men jag "köper" inte detta.
I samma bok är ju upptagna andra "prototyp-haverier", som inte var lev. till FV.

ex. 29001 haveriet 1951-01-25

sammanställningen gäller hela Tunnans " livscykel.

Alltså:
Hur många J29 Piloter dog i tjänsten, 98 eller 99?

Bengt

[Bengt Ekbladh]

Hej.
Ingen alltså som har koll på Tunnans "dödshaverier"

Är det någon som har 99 st.??...eller är det bara 98 st?

Har listat de 98 som omnämns i de olika listor jag studerat.
(Kan sändas för jämförelser om det behövs)
Kan någon bidra med den 99:e , eller är det bara ett feltryck?

Bengt

[Fredrik Astlid]

Hur många haverier med dödlig utgång hade man i Schweitz?

[Bengt Ekbladh]

Hej.

Antar du menar Österrike?

I så fall var det 6 omkomna piloter

Bengt