Svenskt Flyghistoriskt Forum

Hej.

Söker info om ett flyghaveri:

Efter start från "ett militärt fält i Medelpad" havererar ett plan varvid piloten S-O Svan avlider.
Med ombord fanns 2 vpl. flygsoldater, "som erhöll lindriga skador".
Det påpekas att det var "en privat flygning".

Söker haveriorsak och flygplantyp och fält.
Om det var ett privatplan, hade man tillstånd till användning av militärfält, utom i nödfall, (1972) ?

Datumet var troligen 1972-03-16, eller dagarna runtom.

Bengt

Det är väl haveriet som Fredric Lagerquist nämner i denna tråd
http://forum3.sff.n.se/viewtopic.php?f= ... Flyg#p6115

/Roger

Snyggt Roger!

Lasse S

Tack Roger

Roger Andreasson skrev:Det är väl haveriet som Fredric Lagerquist nämner i denna tråd
http://forum3.sff.n.se/viewtopic.php?f= ... Flyg#p6115

/Roger

Att jag var lite osäker på datumet är att notisen är införd Lördagen 18/3 samt att det nämns att haveriet inträffade Torsdag ! (isf. 16/3), men å andra sidan är ju tidningsuppgifter något osäkra ibland.

Att passagerarna var 2 namngivna vpl. flygsoldater, som flygs från ett "hemligt" militärfält ,samt att det betonas att det var "en privat flygning" tyder jag på ex. hämtning av vpl. för befodran till något annat fält. ?

Hur var det med civila plan å militärbaser i början på 70-talet?
Haveriprotokollet säger väl inget om ändamålet med flygningen antar jag , eller?

Samt observera det var mitt i veckan och ingen sk. helgflygning.
Bengt

Jag kommer att tänka på en segelflygare i Örebro - vi kan kalla honom A. B. - som berättade om en utelandning på 2000 meter asfalt där han efter landningen frågade en person i grön klädsel om nån från hemmaklubben kunde komma dit med bogserkärran och hämta honom. Han fick ett bryskt svar - med hänvisning till hans egen flygkarta - att här finns det minsann inget flygfält...
Hämtningen med bil var tydligen inte så lätt heller.