Svenskt Flyghistoriskt Forum

SE-HIA
Typ: Aerospatiale AS.350B Ecureuil
c/n: 1017
Tillverkad år 1978

Registrerad 1979-01-16 Jämtlands Aero, G Anderssons dödsbo, Östersund
1979-06-25 Jämtlands Aero AB, Östersund
Haveri 1982-11-28 Sylstationen, rep fastnade i rotorn, sönderbrytn.
1983-05-26 Sterner Aero AB, Borlänge (rep.?)
1984-07-16 Jämtlands Aero AB, Östersund
1989-04-04 Leather Master Scandinavia AB, V:a Frölunda
Innehavare 1989-04-04 Sterner Aero AB, Borlänge
1990-01-15 Heliflyg AB, Borlänge
Avreg 1993-09-16 Såld till Norge, reg LN-OMY
Registrerad 2003-06-03 Mogmac AB, Duved
Avreg 2006-06-08 exporterad till Norge, reg LN-OMY.

2006-06-08 Registrert i Norge LN-OMY.
2012-12-05 Totalhavarerte i Lübeckbukten,Tyskland. To personer omkom.

SE-HIA enligt min DB.

SE-HIA
Aérospatiale AS350B Écureuil>AS350BA
C/n 1017
1 x TURBOMECA ARRIEL 1B
YoM 1978/Marignane, France
Ex (F-WZFA)
19780523 Res Jämtlands Aero AB, Östersund
19780822 French Attestation of Non-Registration
19781013 Interim Reg Jämtlands Aero AB, Östersund (renewed 19790112-0213)
19781128 Temp PtF 1128-1209 technical check flights
19781129 CofA (TAT 27:40)
19790116 Reg Jämtlands Aero, G Anderssons dödsbo, Östersund (based Göviken)
19790625 Jämtlands Aero AB, Östersund
19821125 Incident, Sylarnas fjällstationen (Report #59/82)
19830526 Sterner Aero AB, Borlänge
19831130 CofA lapsed until 19840406
19830000 Rebuilt using a new central fuselage and tail boom
19840402 Temp PtF 0403-0415 following repair
19840716 Jämtlands Aero AB, Östersund
19890404 Leather Master Scandinavia AB, V:a Frölunda, Op: Sterner Aero AB, Borlänge
19900115 Heliflyg AB, Borlänge
19930902 Swedish Export CofA to Norway (TAT 6179)
19930906 Appl for dereg
19930916 Cnx aSold Norway LN-OMY[3] (Reg 19931012>Cnx 20030402, lro, Mogmac AB, Duved, Sweden)
19940331 Swedish CofA expired
20030303 Appl for Reg Mogmac AB, Duved (as SE-HIA[2])
20030603 Reg Mogmac AB, Duved (as SE-HIA[2], type AS350BA) (based Handöl)
20060608 Cnx Exported Norway LN-OMY[3]

Bokstavtypen i firmanavnet på bildet tilsier at året er 1982.Kan vel se ut som rundflygning på årets flygdag på Optand?
Etter at Mogmac kjøpte maskinen, ble den operert et par år av Jämtlands Flyg, før Helitrans på Værnes igjen "overtok". Den var på Handøl så sent som sommer 2012.