Svenskt Flyghistoriskt Forum

Vad vet vi om denna maskin färg etc.Köptes från Finland -41 av Björkwallaflyg -47 Skandinaviska Aero.
Havererade -49 vid Öjesjön Malung.
Skrotades maskinen, vilken färg hade den, något annat från Sverigetiden.

SFF:s Civilregister ger något annorlunda datum/ägare; 15 augusti 1941 Björkvallsflyg, 14 augusti 1945 Skandinaviska Aero, 9 januari 1947 Björkvallsflyg (och Reco Flyg AB, Uppsala).

Så haveri 26 januari 1949 vid Öjesjön, Malung samt avregistrering 18 maj samma år.

Kronologin i "Ett år i luften" skriver: 26 JAN. På Öjesjön i Dalarna ett par mil norr om Malung inträffar ett flyghaveri, som kräver två dödsoffer. Planet, en fyrsistsig Waco som ägs av AB Elvingflyg i Uppsala, havererar omedelbart efter starten. Poststationsföreståndaren Gubb Viktor Halvarsson dödas omedelbart. En timme efter ankomsten till sjukhuset avlider Halvarssons brorson, Gubb Helmer Halvarsson. Dennes femåriga systerson Göran Garberg får en del svåra men dock icke livsfarliga skador, och föraren av planet, Sten Englund, blir också svårt skadad. Den fjärde passageraren, direktör Einar Bergstedt, får lättare skador. Vid utredningen framkommer att varken planet eller besättningen varit godkända för yrkesmässig luftfart.

Civilregistret har en svart/vit bild av planet på flottörer.

Jag antar Sten Englund är den person som blev "silvervinge" under beredskapen, senare var verksam i USA, samt försvann under en ferry-flygning över Atlanten med en Beechcraft Debonair SE-EKP 3 september 1963 utanför Newfoundlands kust. Jag upptäcker nu att Fredric L skrivit om detta här.

Lars S, som konstaterade att ytterligare en (något dold) pusselbit från Kronologi-arbetet kom på plats och som kanske avviker från ämnet men liksom Stig Kernell tycker att flygare inte sällan är intressantare än deras plan...

Tack Lars
Du gjorde det igen, snabbare än tanken (min tankegång).
Om nån kommer på mera om planet, berätta gärna.

Hej Arne!

Jag googlade litet och fann denna bild: http://www.esgb.se/esgb_show.asp?xKat=flygpl46-6814 Om jag inte tar fel är denna förnämliga bildsamling en spin-off av av arbetet med Torslanda-boken härom året.

Så har själv tydligen sett en en bild av planet startande från Riddarfjärden i Stockholm. Man ser inte så många detaljer av planet om jag nu minns bilden rätt: http://forum3.sff.n.se/viewtopic.php?f= ... =akx#p2855

Skall man gissa att kroppen var mörkröd?

Lars S

Ibland är makterna nådiga...

Jag tittade i publikationsdatabasen och såg att SE-AKX behandlats av Gunnar Bandell, denne goda berättare, i SFT nr 6/1990. Detta råkade därtill vara det allra första nummer av SFT jag har, och jag har tagit mig friheten att publicera en avplåtning av Gunnar B:s lilla artikel på http://larssundin.ownit.nu/SE-AKX_SFT_6_1990.jpg. Även ett utsnitt därav, det är väl från en lokal tidning och visar det havererade planet: http://larssundin.ownit.nu/SE-AKX_SFT_6 ... tsnitt.jpg.

Det finns i SFF bildarkiv en fin svart/vit bild av planet, försett med målbogseringsdon under bakkroppen. Bildnummer 002-1033296.

Lars S

Ett stort och brutalt tack.
Vad vore denna min lilla historievärld utan din hjälp.Vad tror man, kan delarna vilka förts till Arlanda vara till påseende eller är dom arkiverade nånstans.Vem kunde man kontakta.

Arlanda flygsamlingar har en stödförening (som "gör jobbet";ordnar katalogiserar m m) som kan vara lämplig att kontakta, se http://www.arlandaflygsamlingar.se/

Jag trodde SFF hade en lokal avdelning i Dalarna men så är det tydligen inte. Gunnar Bandell kan du hitta via Eniro på http://personer.eniro.se/.

Lars S

Tack igen, färgen på planet som enligt Waco föreningen i USA egentligen är en yks-8 var då den lämnade fabriken, ljus beige, sidoranden blå med röd kant.Leveranspapiren finns hos denna förening.Häpnadsväckande.

Hej!
Som nybörjare på Forumet såg jag en gammal tråd som jag måste kommentera: Då jag sommaren 1947 var passagerare i SE-AKX var den mossgrön med beige kontraster i bokstäver och "pil". På ett svartvitt foto jag har från Hennan är det svårt att avgöra färgen på vingarna, men jag har inget minne av att den skulle vara avvikande.