Svenskt Flyghistoriskt Forum

Tacksam för hjälp med identifiering av detta foto. De enda uppgifter jag har är det som står på fotobaksida, se nedan. Datumet kan vara när fotot lämnats ut och haveriet kan ju ha skett långt tidigare.
Fotot kommer från Svenska Dagbladets arkiv via Leif Hellström.

/Sven-Erik

Ja vad ger bilden av stjärtpartiet för impulser?
Vilken typ är det?

Tja, det ser ju ut som en Cub, men det finns ju en hel del att välja på.

Jag har inte hos Piper hittat höjdroderbalanser som i bilden. Och just ingen annanstans heller.

Ändring: Fel fel fel! Har hittat det hos bl a PA-12 och PA-18.

GHT står för Göteborgs Handels- och sjöfartstidning, vilket Nils-Olof Andersson påpekat i mail till mig.
Tidningen gavs ut fram till 1985. Därför är fotot troligen äldre.

Betr. höjdroderbalanser, kan det vara så att höjdrodret står i max ned-läge och därför inte går jämt med framkanten på stabilisatorn, dvs ett synfel med denna kameravinkel? Jag gissar det och gissar på en Piper, men kan ha fel.

Registreringens sista bokstav ser ut att vara ett S.

/Sven-Erik

S:et är nog snarare första bokstaven i registreringen, som alltid läses från bakkanten på vingen.

Även om de flesta bilderna i SvD:s arkiv är äldre så finns det några som är från 1980-talet, så tyvärr är det svårt att säga något säkert om tidpunkten.

Tycker f.ö. också att det sannolikt är en Super Cub.

/Leif

Vansklig oppgave, dette tror jeg:
Type: "lill-Cub"
Registrering:"SE-" i store bokstaver under høyre ving, og det vi søker under venstre.
Antaglig fatalt havari,etter vraket å dømme.
Den store registrering under begge vinger, og personens kleder, bringer tankene til 50-60tal.
( etter en rask titt i A-register, stoppet jeg opp ved -AIB,men det er en wildguess)

Det kan inte vara en Cub L4 eller J3, se stabilisatorn. Sannolikt en PA18 eller PA21. Den runda fläcken på underkroppen kan tyda på en dräneringsöppning. Någon som har ritningar? Flygets Årsbok eller SFF utmärkta Kronologi har tyvärr ingen ledtråd.

Jag tycker det står 58-11-01, om är väldigt slarvigt skrivet, på fotots baksida. Därför tror jag att det rör sig om haveriet samma datum med GV-38 SE-AHT.

Hej!

Jag tror att Fredric har rätt i att det kan vara SE-AHT på bilden.
Jämför med bifogad bild från min fars efterlämnande bilder. Nog ser det ut att vara samma haveri.
Pappa har även gjort några anteckningar om vilka personerna är på hans bild.

Martin Hellberg, Backamo

Här är några klipp ur Svenska Dagbladets arkiv för numret söndag 2 november 1958. Ett tidsdokument. Notera även den andra artikeln om flyg på sidan.

https://larsan13.files.wordpress.com/2016/12/se-aht.jpg
https://larsan13.files.wordpress.com/20 ... nov-58.jpg

Beklagar att jag inte kan klippa vackrare.

I övrigt fick jag intrycket under mina "forskningar på webben" att aerodynamiska höjdroderbalanser inte ofta fanns hos Cubbar. Några supercubbar hade det tydligen, men jag tror inte jag fann någon lillcubb så utrustad.

Tack alla och ett speciellt tack till Fredric och Martin som löst bildfrågan. Tack Lars för tidningsklippen.
Nu kan jag skriva in korrekta uppgifter i bildregistret.
/Sven-Erik