Svenskt Flyghistoriskt Forum

Vem var Carl Gustaf Meister med firman Meister flygaktiebolag?
Var tydligen verksam i Göteborg under 10-20 talet. Har det skrivits något om honom eller företaget i SFF månadsblad?
Sökte foton från Torslanda flygplats och där dök det upp ett foto som skall visa en provflygning 1928.
Redan tidigare så var han aktiv på Tingstadsvassen med prov och flygningar.
Tekniska Museet har en hel del bilder från Meister Flygaktiebolag för de som är intresserade.

Det här är en del av hans historia, men det finns mer:
Åren 1910-12 korresponderade Karl Gustaf Meister i Göteborg flitigt med Svenska Aeronautiska Sällskapet för att berätta om sitt flygplansprojekt och få reda på om hans beräkningar var ”i det närmaste rätt”. I september 1912 skickade han in ritningar på flygplanet Örnen. De var daterade i juli 1912 och visade tre varianter: Örnen A, ett biplan, Örnen B, som hade fyra vingar, samt Örnen C, som hade ett stort antal vingar placerade snett ovanför varandra! Örnen A, försedd med en 35-40 hk motor tillverkad av maskinist Berndtsson, monterades i maj-juni 1912 i en provisorisk verkstad på idrottsplatsen i Göteborg. Flygplanet skulle provas i juli av Oscar Gustavsson, men flög med all sannolikhet inte.
I december 1912 skrev Meister till SAS: ”Besvärar åter med mitt projet (sic!) å ’bipl’ och är det föregående kasserbart samt tänker nu snarast och innan tvenne mån. vara klar med profflygn. av en ny.” Medföljande ritningar daterade i oktober uppvisade en del förändringar i konstruktionen. Detta plan belv troligen aldrig klart, men i augusti 1914 erbjöd Meister sitt flygplan till flygkompaniet, som dock avböjde. Den 28 juli 1916 fick Meister tillstånd för provflygning med ett, enligt uppgift nykonstruerat flygplan på Kvibergsfältet. Flygplanet kallas på den ritning som bifogades ansökan om flygtillstånd för Örnen och det handlar sannolikt om samma maskin som 1914.

Lennart A

Jag roade mig med att leta i Svenska Dagbladets arkiv och fann några notiser. Inget nytt utöver vad Lennart A redogjort för men klippen kan ju vara "tidsdokument".

"Mycke skriva men inte mycke verkstad"!

https://larsan13.files.wordpress.com/20 ... p2_svd.jpg

Tillägg, funnet med annat sökkriterium. I detta SvD-klipp från 1914 får vi veta något litet om Meister himself: https://larsan13.files.wordpress.com/20 ... -07-19.jpg

Ytterligare tillägg: Uppgifter finns hos Jan Waernberg i boken "Pionjärflygare - tidiga flygförsök i Norden" om att chauffören Oscar Gustafsson byggt ett plan av Farmantyp och havererat vid dess första flygning på Kvibergs-fältet i Göteborg 22 september 1912. Bild finns i boken (sid. 115) och notis i SFF Kronologi initierad av Jan W, och jag undrade vad "Harzoni-motor" var; antagligen tryckfel. Nå, kan detta kanske vara en av Meisters konstruktioner. Waernberg nämner vad jag kan se Meister enbart i en bildtext (sid.123): "Meister höll på länge med att bygga mer eller mindre realistiska flygmaskinsprojekt, bland annat för att hans barn skulle ha någonting att leka med. Här monoplanet "Örnen" från 1912." Bilden visar en något primitivt utformad "Demoiselle".

Tillkägg igen: Ser att i Flyghistoriskt månadsblad nr 5/1972 skall stå att läsa om "Flygveckan på Kviberg eller den första flygningen i Göteborg". Vilken torde varit belgaren René Cozics flygning 1911.