SE-KXX [2], Beechcraft 1900C Airliner

[Sven-Erik Jönsson]

SE-KXX [2]
Typ: Beechcraft 1900C Airliner
c/n: UC-44
Tillverkad år 1988

Fd N31261, JA8864, N31261, (N144GP) ej använt, N31261
Eo 1996-05-10 Reserverat av Air Express, Norrköping
Registrerad 1996-08-09 Raytheon Coporate Jets Inc, Hatfield, England (ferryflygning YYR-REK 1996-07-28, RKE 1996-07-29, BMA 1996-08-04)
Innehavare 1996-08-09 Air Express i Norrköping AB, Norrköping "Linköping"
Avreg 2000-03-08 Sålt till Danmark, reg OY-JRI, C-GWWX

Foto saknas i SFF arkiv

[Rolf Larsson]

Reg. C-GWWX avförd ur Transport Canada registret 2018-04-11 , registrerad N125AX på Alaska Central Express Inc. 2018-04-12

[Paul R Compton]

Enligt Air-Britains främsta turboprop expert, the late Mark Checkley, hela påföljande regsekvensen borde vara:
OY-JRI[2]>(F-HJJJ)>(F-GJRI)>C-GWWX[2]>N125AX

Bör även noteras att sista ägaren innan export till Danmark var Raytheon Aircraft Credit Corp., Wichita, KS. Namnbyte skedde 1999.

Source credits: Business Turboprops International (AB) & TS