Svenskt Flyghistoriskt Forum

Jag fick just telefon av ett ögonvittne som sett en Saab 2000 landa på Ängelholms flygplats nu på förmiddagen. Enligt vittnet var flygplanet försett med den nya radarn på ryggen, men var vitmålad (eventuellt med dekor, avståndet var långt) och ska ha landat enligt Kullaflygs tidtabell vilket betyder ankommande från Bromma.

Den ska även ha setts i Ängelholm igår på tidtabellstider framför stationsbyggnaden.

Kombinationen tidtabellsflygning och radar på ryggen låter onekligen väldigt ovanlig. Kan någon här sprida lite ljus över gåtan, testflygningar från Saab låter ju som en trolig förklaring men varför skulle de följa Kullaflygs tidtabell? Har alla Saab 2000 som skulle byggas om till radarbärare levererats?

Tack på förhand
Hans J

Mig veterligen har ingen av de nya Saab 2000 AEW&C till PAF levererats, utan bara en utan "planka" på taket för träningsbruk (ex. SE-045).
Det finns åtminstone en flygande individ (flög första gången våren 2008), men det är möjligt att de numera är två alt tre st.
SE-040, SE-49 samt SE-019 är allokerade för konvertering vad jag vet.



Mvh Niklas Adolfsson

Niklas Adolfsson skrev:Mig veterligen har ingen av de nya Saab 2000 AEW&C till PAF levererats, utan bara en utan "planka" på taket för träningsbruk (ex. SE-045).
Det finns åtminstone en flygande individ (flög första gången våren 2008), men det är möjligt att de numera är två alt tre st.
SE-040, SE-49 samt SE-019 är allokerade för konvertering vad jag vet.

Tack för info. Jag antar att de tillhör Saab och enbart används för provflygningar? Undrar vad det var min bekant såg där nere egentligen...

Hans Jakobsson skrev:

Niklas Adolfsson skrev:Jag antar att de tillhör Saab och enbart används för provflygningar? .

Ja de tillhör Saab, se: http://www.luftfartsstyrelsen.se/templa ... owner=2349.
En liten korrigering, det är gamla SE-019 som är exporterad till Pakistan och ej SE-045 (ännu).

Mvh Niklas

Den har flugit här runt ESSL några veckor nu.

Det är 3 flygplan som är mer eller mindre färdigmodifierade och flyger omkring. 2 av dessa är färdiginredda och ett går med testutrustning ombord.
Ett 4:e står nerplockat i bestsåndsdelar och modifieras strukturellt för fullt nu.

Henrik Nilsson skrev:Det är 3 flygplan som är mer eller mindre färdigmodifierade och flyger omkring. 2 av dessa är färdiginredda och ett går med testutrustning ombord.
Ett 4:e står nerplockat i bestsåndsdelar och modifieras strukturellt för fullt nu.

Tack för infon! Du vet möjligtvis inte vilka individer det handlar om

Mvh
Niklas

Niklas Adolfsson skrev:

Henrik Nilsson skrev:Det är 3 flygplan som är mer eller mindre färdigmodifierade och flyger omkring. 2 av dessa är färdiginredda och ett går med testutrustning ombord.
Ett 4:e står nerplockat i bestsåndsdelar och modifieras strukturellt för fullt nu.

Tack för infon! Du vet möjligtvis inte vilka individer det handlar om

Mvh
Niklas

SE-040
SE-045
SE-049
SE-025 tror jag är den sista

019 är levererad till Pakistan som transport plan , ej möjligt att montera radar på denna
Bilder från ett annat forum http://www.historyofpia.com/forums/view ... hp?t=13648

En av dessa radarkärror har tydligen totalförstörts av terrorister förra året!

http://www.thenews.com.pk/Todays-News-2 ... orth-$250m

[ Postad med iPad ]