Svenskt Flyghistoriskt Forum

SE-RKB[2]
Typ: Airbus A321-251N
c/n: 7807
Tillverkad år 2017
First Flight 2017-08-05

Fd (SE-RGD[2]), D-AVZB
Registrerad 2017-08-10 ALC A321 7807, LLC, Camden DE, USA
Innehavare Nova Airlines AB, Stockholm
Levererad 2017-08-10 XFW-ARN som NVR001

Ägaruppgifterna är inkorrekta (se nedan) och enligt Nicteintragungsbescheinigung från LBA i Braunschweig var denna Airbus aldrig registrerat i Tyskland dvs Fd sekvensen ska vara (SE-RGD[2])>(D-AVZB).

SE-RKB[2]
Airbus A321-251N
C/n 7807
YoM 2017 (FF 20170805 XFW)
Ex (SE-RGD[2])>(D-AVZB)
20170412 Res Nova Airlines AB, Stockholm (with c/n)
20170810 Reg ALC A321 7807, LLC, Camden DE, Op: Nova Airlines AB, Stockholm

Source credits: TS, LBA & Hamburg Finkenwerder News

Tack för rättelsen om ägare. I trafik 2017-08-11 ARN-CHQ som NVR243.

SE-RKB på Arlanda 2018-09-01.

Till vem/vad var SE-RKB (1) och SE-RGD (1) reserverade ?
De saknas i registret.

2021-09-28 Ferryflugen Stockholm (ARN) - East Midlands (EMA) som N99001 för ommålning i Novairs nya dekor.
2021-10-01 Ferryflugen East Midlands (EMA) Köpenhamn (CPH) som N99002.

SE-RKB på Arlanda 2021-11-12

2023-10-09 sista flygning för Novair Stockholm/ARN - Preveza/PVK - Norrköping/NRK som N9207/N9416.
2023-10-09 Norrköping/NRK - Prag/PRG som N99003 återlämnad till ägare.
2023-11-20 avförd, exporterad till Österrike.

FR24, TS

Blev OE-IiJ 20231121.
ALC Blarney Aircraft Limited, Dublin, Ireland.
Registrerad UK32130 juni 2024 med Centrum Air ferryflögs Praha-Ljubljana 20240709 och levererades Ljubljana-Tashkent 20240720.

Source credits: Skyliner, diverse andra inkl. AustroControl & Nils-Olof Andersson

2024-07-24 UK32130 i trafik Tashkent/TAS-Bukhara/BHK hos Centrum Air som C61079