Svenskt Flyghistoriskt Forum

Jaktrobotar och rb 24 Sidewinder.
Några lösryckta påståenden::

I det fall som svenska jaktplan skulle angripas av motståndarens jakt (eskorterande jakt),
skulle de svenska piloterna genast kraftigt undanmanövrera för att komma ur den farliga situationen.

Svagheterna låg i det lilla antalet piloter (aldrig ens i närheten av 1,5 pilot per flygplan), kort operativ räckvidd, litet antal radarstationer och inte något
fortifikatoriskt skydd vid uppställning på baser. Så var läget omkring år 1960.

Flygvapnet tillfördes för första gången jaktrobotar (rb 24, den amerikanska roboten AIM-9 Sidewinder).
I en första omgång inköptes och levererades 2 000 robotar.

Men detta var något helt nytt för jaktförarna och ändrade helt det taktiska uppträdandet.

ryska chefsingenjörerna, Gennadiy Sokolovskij, har in en intevju sagt: ”Sidewinder-roboten var en enorm gåva

spekulerats i om Stig Wennerström lyckades lämna över information till ryssarna om Sidewinder-roboten.

År 1968 inträffade även det märkliga att en västtysk pilot stal diverse delar av bland annat robotar från sin bas i Zell, Böhmen, och överlämnade delarna till ryska agenter.
Han körde också ut en hel sidewinder-robot från flygbasen i en bil.

Låter det intressant?
Läs mer::
https://arwidson.wordpress.com/2017/05/ ... idewinder/

Nog finns det väl fortfarande vissa piloter som kan berätta om J29 och senare J35 användes enl. nedanstående.... kan det stämma?
Kolla:
https://arwidson.wordpress.com/2017/05/ ... idewinder/
Vissa citat::
""Det man ofta inte uppmärksammar är att de svenska jaktflygförbanden hade en stående order:
Undvik all kontakt med angriparens jaktflyg. I det fall som svenska jaktplan skulle angripas
av motståndarens jakt (eskorterande jakt), skulle de svenska piloterna genast kraftigt
undanmanövrera för att komma ur den farliga situationen. I praktiken var det frågan om att ”bryta hårt”
(roll och halvlooping) för att snabbt komma ned på lägsta höjd för att direkt kunna återvända till basen.
Målet var att bekämpa angriparens bombflygplan och transportflygplan – helst
på höjd och över havet. Angriparens jaktflyg skulle vi alltså alltid försöka undvika""
.....
""Under goda betingelser räknade man med en nedskjutningsstatistik på 2 – 6 %. Uppnådde man 4 % ansågs
det att man kunde vara nöjd. Det innebar att av hundra inflygande bombplan skulle man kunna skjuta ned omkring fem.""

Enligt mig handlar om tidpunkt innan rb 24, AIM-9 Sidewinder inköptes och kom till användning.

MEN Anser ni att citaten stämmer för FV:s agerande under 50-talet?

Först, vad gäller ryssarnas kunskap om Sidewinder. En Sidewinder avfyrad från ett taiwanesiskt jaktplan vid en skärmytsling mellan taiwanesiska styrkor och Folkets Revolutionsarmés flyg i slutet av 1950-talet eller början av 1960-talet, lär ha fastnat i bakkroppen på en MiG-15 eller -17 utan att stridsspetsen exploderade. På den tiden var Folkrepubliken Kina och Sovjetunionen fortfarande vänner, så efter en kvick titt på roboten lämnade kineserna över densamma till ryssarna.
Sedan, jag har också hört eller läst något om taktiken att till varje pris undvika fientligt jaktflyg. Dock tycker jag att målsättningen med 2-6% nedskjutna bombare verkar låg, med tanke på att både tyskar och japaner under VK2 sköt ner kring 10% av de brittiska respektive amerikanska bombare som anföll deras länder, och förlorade!

"jag har också hört eller läst något om taktiken att till varje pris undvika fientligt jaktflyg."säger jrunfeldt


MEN Fanns det en stående order:
Undvik all kontakt med angriparens jaktflyg....och hur länge var den tillämplig?