22, Sk 2
Postat: 10 jan 2018, 16:22
22
Sk 2
Typ: Friedrichshafen FF.33E
Tillverkad av Friedrichshafen Flugzeugbau,Friedrichshafen
c/n:
Tillverkningsår: 1918
Ex:
22 (Marinens flygväsende)
http://forum.flyghistoria.org/viewtopic ... 69&t=10711
1926-07-01 Fanns på Karlskrona flygstation med märkning 22 vid flygvapnets tillblivelse.
Historiken nedan är kopierad från inlägget i länken ovan till historiken för Fb 22 där Leif Fredin ger dess hela historik:
F 2 1926-09-21. I förråd.
Å verkstad 1927-01; översyn.
Märkning enligt go nr F 12 daterad 1927-01-12
Numrerad 222
F 2 depå 1927-04
Karlskrona flygstation 1927-04-29
Totalhaveri 1927-06-08 vid Västra Hästholmen, Karlskrona yttre redd.
Ff vpl Karlsson oskadad
Flygning banan Flygstationen-Kungsholms fort-Västra Hästholms fort-Flygstationen. Fb passerade fortet på c:a 200 meters höjd. Då fb kommit syd om södra verket, stegrade den sig kraftigt, svängde åt vänster, varefter nosen föll mot vattnet och fb. började gå runt med stjärten rätt upp. Fb. tog vatten, varefter den syntes få en studs uppåt. Flygaren stod upp i bakre sitsen, och höll sig i flygbåtens kropp. En fiskare tog upp flygaren och landsatte honom vid bryggan.
Undersökningsnämnden utlåtande.
Undersökningsnämnden anser haveriet bero på att fb., på grund av att föraren sannolikt haft sin uppmärksam-het riktad på vändningspunkten - Västra Hästholms fort, kommit i stigande vänstersväng, förlorat farten och gått i spinn, varur föraren ej hunnit taga fb., dels på grund av att manövern för uttagning ur spinn sannolikt ej gjorts omedelbart - vid bärgningen var gasreglaget fullt öppet och tändningen tillslagen - dels på grund av den låga höjden c:a 200 m. Som skäl för detta utlåtande åberopas, dels att intet som helst materielfel, som ej föror-sakats av nedslaget i vattnet, kunnat konstaterats.
Skador: 2 st. bärplan, flygkropp, stjärtstycke, underrede med 2 st. flottörer.
Motortillbehör: 1 st. regeringsanordning till förgasare och magnetapparater, 1 st. bensinbehållare, övre, 1 st bensinbehållare med kran, 1 st. bensinledning med trevägskran, 1 st. omkopplare, 1 st. anordning för halv-kompression, 1 st. oljebehållare med ledningar, 1 st. kylare med termometer och rörledningar, 1 st. anordning för avskärmning av kylaren, 1 st. anordning för belysning, 1 st. propeller.
Å flygstation
Kasserad: 1927-07-14. Gångtid total 356.21 tim
Sk 2
Typ: Friedrichshafen FF.33E
Tillverkad av Friedrichshafen Flugzeugbau,Friedrichshafen
c/n:
Tillverkningsår: 1918
Ex:
22 (Marinens flygväsende)
http://forum.flyghistoria.org/viewtopic ... 69&t=10711
1926-07-01 Fanns på Karlskrona flygstation med märkning 22 vid flygvapnets tillblivelse.
Historiken nedan är kopierad från inlägget i länken ovan till historiken för Fb 22 där Leif Fredin ger dess hela historik:
F 2 1926-09-21. I förråd.
Å verkstad 1927-01; översyn.
Märkning enligt go nr F 12 daterad 1927-01-12
Numrerad 222
F 2 depå 1927-04
Karlskrona flygstation 1927-04-29
Totalhaveri 1927-06-08 vid Västra Hästholmen, Karlskrona yttre redd.
Ff vpl Karlsson oskadad
Flygning banan Flygstationen-Kungsholms fort-Västra Hästholms fort-Flygstationen. Fb passerade fortet på c:a 200 meters höjd. Då fb kommit syd om södra verket, stegrade den sig kraftigt, svängde åt vänster, varefter nosen föll mot vattnet och fb. började gå runt med stjärten rätt upp. Fb. tog vatten, varefter den syntes få en studs uppåt. Flygaren stod upp i bakre sitsen, och höll sig i flygbåtens kropp. En fiskare tog upp flygaren och landsatte honom vid bryggan.
Undersökningsnämnden utlåtande.
Undersökningsnämnden anser haveriet bero på att fb., på grund av att föraren sannolikt haft sin uppmärksam-het riktad på vändningspunkten - Västra Hästholms fort, kommit i stigande vänstersväng, förlorat farten och gått i spinn, varur föraren ej hunnit taga fb., dels på grund av att manövern för uttagning ur spinn sannolikt ej gjorts omedelbart - vid bärgningen var gasreglaget fullt öppet och tändningen tillslagen - dels på grund av den låga höjden c:a 200 m. Som skäl för detta utlåtande åberopas, dels att intet som helst materielfel, som ej föror-sakats av nedslaget i vattnet, kunnat konstaterats.
Skador: 2 st. bärplan, flygkropp, stjärtstycke, underrede med 2 st. flottörer.
Motortillbehör: 1 st. regeringsanordning till förgasare och magnetapparater, 1 st. bensinbehållare, övre, 1 st bensinbehållare med kran, 1 st. bensinledning med trevägskran, 1 st. omkopplare, 1 st. anordning för halv-kompression, 1 st. oljebehållare med ledningar, 1 st. kylare med termometer och rörledningar, 1 st. anordning för avskärmning av kylaren, 1 st. anordning för belysning, 1 st. propeller.
Å flygstation
Kasserad: 1927-07-14. Gångtid total 356.21 tim