Svenskt Flyghistoriskt Forum

Hej.
Söker info om Safir (er) som varit baserade i England, hos flygattachen i London (FLATT , London)

Bakgrund:
I maj 1949 finns en Tp 91:a ur F8 upptagen som "lån till London"
sen är det en liten "lucka" men mellan
aug. 1949 till minst nov. 1950 upptas ett fpl. som lån till London.

Har inga fler data förrän i februari 1955 och därifrån och till minst november 1958 är en Tp91:a upptagen som:

"Hos Flatt, London ", ur F8.

I SAAB Safir av Anerfalk/Sidelöv sid 134 o 138 kan ses att 91118 / SE-BNX var i England samt havererade
1959-07-13 i Essex.

http://www.fcfk.com/safir/sb91/sb91-sn1.htm
bekräftar .

Mina frågor:
Samma plan hela tiden i London ? ..... 5/1949---7/1959 ??

Märkningen i England?
Info om haveriet i Essex.
Samt vem/vilka var flygattache nämnda tid?

mvh Bengt

91118 från fcfk.com-länken - känns lite som "a day at the races"

Nils Magnus von Arbin väl var flygattaché i London under tidigt 50-tal

Hej!

Vissa uppgifter om Flatt/London fpl.

Har anteckning om Tp 91 nr 91118: ”Till Flatt/L jml MV 49:16/1949”

SFF publikation Flyghistorisk Revy nr 36; Svenskt Civilregister 2, 1992 anger följande:
”Registrerad 1949-04-22 Kungl. Maj:t och Kronan (KFF), Stockholm
Innehavare 1949-04-22 Svenske flygattachén i London (A Falk)
Haveri 1952-07-13 Essex, England
Avregistrerad 1952-08-25. Återfört till Flygvapnet som 91118, F 2.”

En anteckning anger för Tp 91 nr 91113: ”Till Flatt/London”. Inget datum anges när fpl överfördes till England men en annan anteckning anger ”Åter från Flatt/London 1957-03-12”

Så åter till Tp 91 nr 91118: ”Till Flatt/London 1957-03-20 jml FF skr M58-91:2 daterad 1957-01-14”
Har ingen uppgift om när fpl återkom till Sverige

Lite vid sidan om kanske, har även en anteckning om Tp 91 nr 91123: ”Till Flatt/Paris jml FF skr FL M58-91:2 daterad 1957-01-14”

Har inga uppgifter när fpl kom till Paris eller därifrån.

Leif Fredin

Tack för info Leif.

Leif Fredin skrev:......Lite vid sidan om kanske, har även en anteckning om Tp 91 nr 91123: ”Till Flatt/Paris jml FF skr FL M58-91:2 daterad 1957-01-14”
Har inga uppgifter när fpl kom till Paris eller därifrån.
Leif Fredin

Verkligen intressant.
Trodde att bara Flatt/Washington o Flatt/London hade svenska plan.

I de papper jag sett , för 1957 endast från april nämns bara London för F8
(samt tex. att TP 82 var i England för tillsyn)

För 1958 maj, okt o nov, nämns fortfarande bara Flatt/London

Flatt/Paris kanske bara var tillfälligt?

SK 16 i Usa var ju märkt SE-01, undrar hur London o Paris planen var märkta.



Bengt

En annan fråga som kan vara relevant i sammanhanget är ju när exakt havererade 91118?
Det skiljer ju en del mellan 1952 och 1959.

Bra fråga Håkan.

Jag kollade i Saab Safir boken som jag nämnde.
o där står 590713 Essex England

Kontakt 32 (Safir nummret ) säger ex SE-BNX retur till FV 19520825, som Leif skriver.

Man bir något osäker.
Gissning: "lätt" haveri 1952 och till Sverige för rep.

Åter London för att 1960-05-09 kasseras

Inte kan man väl haverera på samma datum (07-13) men med 7 års mellanrum o på samma ställe ?
Måste kollas mer.

mvh Bengt