SE-TGN, Schleicher K 6 E

[Robert Danewid]

SE-TGN Schleicher K 6E, s/n 4087, tillv år 1967
Fd D-4721
Registrerad 69-05-08 på Kronobergs Flygklubb, Växjö
81-07-02 Pungmakarbo, kollision med skog efter vikning i samband med utelandning i byigt väder, ff omkom
Avregistrerad 81-08-31 Totalhaveri

[Paul R Compton]

Schleicher Ka 6 E Rhönsegler (4087) SE-TGN/49 hade ett par privata ägare som fanns med i registreat innan avregistrering 19810831 och som saknas i historiken, nämligen:
19800227 N E Helgesson, Orsa
19810206 A I Helgesson, Orsa

och en länk till haverirapporten:
https://www.shk.se/download/18.2d6f089b ... SE-TGN.pdf

Source credits: LFV Centralarkivet & Havkom

[Robert Danewid]

En liten detalj:
Rätt typbeteckning är K 6 E.

Fr o m K 7 ändrade Kaiser sin beteckning från Ka till K. K 6 E konstruerades efter K 7. I och med K 7 ändrade Rudi Kaiser sina typbeteckningar från Ka till K. Det sägs att han blev informerad om att Ka hade använts under kriget av Albert Kalker, som konstruerade lastseglare. K 6 E, konstruerades efter K 7, därav bara K.
Här kan man läsa mer om Ka 6:ans pappa Rudolf Kaiser
https://nordicgliding.com/pionerer-rudolf-kaiser/

[Paul R Compton]

Stort tack, Robert. Eftersom du skrev inlägget med ämnet Schleicher Ka 6 E trodde jag det var rätt från början. Som jag har skrivit tidigare, du är en av de få medlemmar här på forumet som bidrar med feedback och vettiga svar. Det är jag mycket tacksam för. Finns ett exakta datum - eller ett tillverkningsnummer - när/fr.o.m. den här ändringen skedde och infördes?

[Robert Danewid]

När jag skrev ursprungliga inlägget trodde jag den hette Ka 6 E (så skrev jag i min flygdagbok, även om det är 50 år sedan jag senast flög K 6 E).
K 7 var som sagt den första "K" maskinen och den flög i september 1956. Så ändringen från Ka till K borde ju skett då. K 6 E flög första gången 1965.
På tillverkaren Schleichers hemsida står det också K 6 E.
(tack för de vänliga orden)