Svenskt Flyghistoriskt Forum

Hej,
jag undrar om man eventuellt gjorde noggrann undervattensundersökning av sjön Fjäturen (norr om Stockholm) sedan Gunnar Lihr förolyckades med Junkers W.34 SE-AEF den 1 december 1937? Vraket kunde ju som känt bärgas en vecka senare (den 8-10 december 1937), men några lösbrutna delar och/eller andra föremål kan väl ha sjunkit till sjöbotten?

Hej Calle!

Jag tog en hastig titt I DN:s arkiv på webben och fann detta. Om man lägger ned mer tid på sökandet, kanske man kan finna mer!

https://larsan13.files.wordpress.com/20 ... 4turen.jpg

Tillägg: Sökte litet mer. Här en notis från i maj:

https://larsan13.files.wordpress.com/20 ... turen2.jpg

Ytterligare ett tillägg, en enkel skärmdump. Stympad artikel ,em kan kanske vara av intresse. Har man tid går det förstås att finna mer.
https://larsan13.files.wordpress.com/20 ... 2_1937.jpg

Ett tillägg till , jag har väl tidigare vid något tillfälle haft anledning att samla SvD-klipp om olyckan som jag visat upp på webben:
https://larsan13.files.wordpress.com/20 ... lyckan.jpg

Tack Lars för dina snabba och detaljerade svar! Nu var trots allt inte uppgifter om undersökningarna om olycksorsakerna mm. år 1937 och våren-försommaren 1938 som jag efterlyste (jag har redogjort för olyckskommissionens rapport och rekommendationer i min bok om Gunnar Lihr, som anmäldes av Lennart Andersson i STF nr 1/2013), utan jag vill gärna veta om man senare, rentav i "modern tid" utfört kompletterande dykningar och undersökning av Fjäturens sjöbotten. Kända olycksplatser brukar ju som känt intressera mer eller mindre seriösa sportdykare...

Jag antar jag är en av dessa "mer eller mindre seriösa "Dykare
Jag har aldrig hört talas om något i den här sjön ,
men föreslår du ställer en fråga i Forumet på den här sidan
https://www.dykarna.nu/forum/

(inte läst där på länge! dyker ju inte på vintern
ser att någon ställt en fråga om en B17 i Vättern !
Som jag faktist äger ! men tyvärr bara skit kvar av den ... )

Någon dykintresserad har tydligen hört rykten och frågat men fick inget napp.

https://www.dykarna.nu/forum/flygplanet ... 78277.html

Som svar på fråga bifogar jag Lennart Anderssons presentation av min bok "Gunnar Lihr - en finländsk flygarlegend" i SFT 1/2013. I samma nummer finns min artikel om uppvaktningen vid Lihrs grav i Helsingfors den 1 december 2012, 75-årsdagen av Lihrs tragiska nödlandning på sjön Fjäturen. Boken är slutsåld på förlaget, men kan ev. ännu fås från Finlands flygmuseum i Vanda (info@suomenilmailumuseo.fi) eller från flygbokhandeln Aviation Shop i Helsingfors (shop@aviationshop.fi)

Carl-Fredrik,

Sjön är delvis svårtillgänglig och mycket grumlig så sikten är dålig. På några meters djup är den nog inte mer än max någon meter. Man skulle antagligen behöva ta dit en båt för att ta sig till haveriplatsen. Har dykutrustning men skulle inte lägga tid på den sjön om inte hela planet hade legat kvar. Men det finns några trevliga badklippor och för dop i sommarvärmen duger den bra!

Tack Mikael för upplysande svar!
En bekant sportdykare började redan planera en "post-covid" dykexpedition efter att ha läst Lihr-boken, men uppenbarligen är Fjäturen inte det optimala dykmålet...

Man ska väl inte säga inte... Så om det är någon som är på G så kan vi väl alltid ta en diskussion. Allt handlar väl om att veta var haveriplatsen ligger. Har inte läst boken själv, men framgår det av din forskning om delar gick förlorade i samband med bärgningen? Dök i söndags med ca en meters sikt utanför Vaxholm så allt går ju om man bara vill!

Mikael,
min fråga var närmast principiell - jag har ingen konkret uppfattning om vad som saknas. Jag tror nog att alla väsentliga delar lyftes, men planet sjönk till botten uppochnervänt, varför ju en del föremål kan ha gått förlorade. Bifogar två bilder från lyftet - före och efter vändningen av flygkroppen.

Minns att i de tidningsklipp jag visat sades det att sporrhjulet slagits av och blivit liggande på isen. I övrigt verkar det av tidningsklippen som man anser förgasaris vara huvudorsaken.

En imponerande uppbåd av utrustning för bärgning i vatten. Ingenjörstrupperna? Sjön ligger väl litet avsides, jag försökte för många år sedan att hitta fram till minnesmärket men miljön var inte så välkomnande.

Noterar att planet vid tillfället flögs med hjul. Går nog lättare genom svag is än skidor.