Svenskt Flyghistoriskt Forum

Jag tar mig friheten att kopiera en fråga från Air-Britain:s forum , någon som vet mer ?

"A Swedish-registered Cessna (model unknown) came down 400 miles south of Iceland on 11 August 1988. A/c was guided for an hour and a half by a 201 Sqn Nimrod towards the weather ship 'Cumulus, beside which a ditching took place at 06:00 in a moderate swell and a 15 kt wind. The two lucky POB (Carl Bustrom and Gunnar Lundguist) were picked up by the weathership's lifeboat. I have been in touch with one of the Nimrod's crew members and his recollection is that it was a single-engine a/c.
Anyone know the i/d of the a/c please?"

Jag har inte uppgift om flygplanets id, men Kurt Ivarsson satt vid tillfället som kapten i en SAS kärra på väg till New York och hjälpte till att reläa radiotrafiken från dem till Reykjavik. Han har vid några tillfällen berättat om händelsen för mig. Det skall ha varit en Cessna 172 som de köpt i USA. De båda piloterna hörde hemma i Skåne.

Registreringen SE-KFK reserverades 1988-06-13 av Carl Gustaf Boström, Höör, enligt en uppgift jag har för en Cessna 210L. Flygplanet bör alltså vid haveriet 1988-08-11 fortfarande varit på N-register.