Svensk Flyghistorisk Förening - www.flyghistoria.org
https://forum3.flyghistoria.org/
Följande är en avskrift från en kort artikel i ÖFS Meddelande 1/1976:Fredric Lagerquist skrev:Hej Rune
HKP 7 var den vikta benämningen på den helikopter som skulle inköpas till marinen som ersättare till HKP 1, bl a testades Sea King (tror Westland-tillverkad) inför upphandlingen. Valet föll på Kawasaki KV-107-II-16 och då "närbesläktade" Boeing Vertol 107 redan fanns här som HKP 4 blev beteckningen istället HKP 4C.
Liten bild på en Sea King med Westland-titlar publicerades också.Hkp för Marinen. Nästan.
När Marinen sökte en ny stor helikopter granskades Westland "Sea King" för eventuellt köp. Helikoptern är en amerikansk konstruktion av Sikorsky som också tillverkas av Westland i England och av Agusta i Italien.
Granskningen ägde rum på Berga i september 1969 och "Sea King" kunde alltså ha blivit vår nya Hkp 7.
På grund av vissa omständigheter fastnade man ej för "Sea King". Bland annat hade hkp sämre lastkapacitet och sämre hovringsegenskaper i sidvind. "Sea King" är utformad som en flygbåt men är ej tillåten för landning i vatten.
Valet för en ny helikopter föll i stället på Vertol 107 som man hade en del erfarenhet av tidigare, både inom Marinen och Flygvapnet. Den variant som valdes var en som tillverkades vid Kawasaki Aircraft Company i Japan och den fick beteckningen Hkp 4C.
Arne Sundberg
Sikorsky S-70 var med som en av konkurrenterna till det som skulle bli Hkp10. Det fanns en artikel om det i FV-nytt när det begav sig, men jag minns inte varför Super Puma vann. Sedan har jag hört att den varit aktuell igen vid senare projekt, det skulle mycket väl kunna vara Hkp12, men det är mer än vad jag vet.Göran Hansson skrev:Jag har för mig att UH60 "Blackhawk" var med i någon av diskutionen till en ny helikopter
kommer dock inte ihåg vilket nummer det var(tror det var hkp12)