Svenskt Flyghistoriskt Forum

Tacksam för hjälp med uppgift om vad detta är för flygplanstyp.
Fotot troligen taget på Ljungbyhed, fanns i en samling foton där övriga var tagna där.
När och individ om möjligt.

Heinkel HD 33, utprovad av tyska militären i hemlighet i Malmslätt vintern 1925-26. Senare reg D-1205.

Hos Wikipedia kan man läsa om typen och hur Heinkel hade problem med övervakningen av att Tyskland inte fick bygga flygplan "med alltför stark" motor, alltså plan av militärt intresse. Texten är på tyska men sök på "Schweden" i texten, Svenska Aero, Malmslätt e d.
https://de.wikipedia.org/wiki/Heinkel_HD_33

Man reagerar på motorn, en maffig V-12, på 45 liter eller så. BMW. Se https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_VI

Fler bilder (misstänkt svenska) samt rysk text på https://alexww1.livejournal.com/254010.html

Tack Lennart och Lars!
När jag nu sökte vidare med hjälp av den tyska registreringen, så fann jag i Lars E Lundins noteringar att den fick svensk reg S-21 år 1925 och registrerad på Svenska Aero AB, Lidingö. Var väl för att kunna få flyga i Malmslätt. Uppgiften finns också i länken som Lars gav.

"den fick svensk reg S-21 år 1925 och registrerad på Svenska Aero AB, Lidingö"

Stopp och belägg! Detta är ett gammalt påhitt som inte ska upprepas igen! Någon registrering "S-21" har aldrig existerat. Flygplanet var beställt av en avdelning inom Reichswehrministerium, men man gjorde ju ofta så att flygplanen formellt ägdes av tillverkaren, även efter leverans, eftersom Tyskland inte fick ha något militärflyg. Svenska Aero var ju lierade med Heinkel och agerade ofta ombud för Heinkel i Sverige. Därför skötte firman ansökan om att få prova ut flygplanet på Malmen, kontakter med tullen, osv. Flygplanet flögs utan märkning.

Tack Lennart för att du håller ordning på historien. Det där med att det är sant bara för att det står tryckt skall man komma ihåg att aldrig lita på.
Jag skriver in uppgiften i bildregistret att förekommande uppgiften om S-21 är felaktig.