Svenskt Flyghistoriskt Forum

läste i programmet för flygvapnets flygdag den 13/6 att j35j och Sk37 var inbokade. är det klara för flyging nu eller är det bara att arrangören har säkrat en tid i programmet ifall dessa skulle dyka upp?

Som vi kunde läsa i en annan tråd här på forumet så finns det gott hopp om J35. Dock så står det att läsa på Försvarsmaktens hemsida att Sk37 utgår.

Som vi kunde läsa i en annan tråd här på forumet så finns det gott hopp om J35. Dock så står det att läsa på Försvarsmaktens hemsida att Sk37 utgår.

Och där försvann en av de stora anledningarna till att undertecknad beger sig till Malmen på söndag.
Någon som vet varför inte världens vackraste flygplan inte kommer att deltaga?

Någon som vet varför inte världens vackraste flygplan inte kommer att deltaga?

Nu förstår jag inte vad du menar. Draken ska ju flyga.

Björn B

Nu förstår jag inte vad du menar. Draken ska ju flyga.

Bäst att förtydliga att frågan gäller Sk37 då många tydligen anser att det finns andra flygplan som är vackra!

En gång om året - på FM/FV officiella flygdag- bör Veteranerna och de "flygande museientusiasterna" få uppvisa sina skötebarn!
Kan "man" flyga till månen och mars, så skall väl för tusan våra svenska trotjänare kunna hållas i trim för årliga uppvisningar. Är det så svårt?
En kraschad DC3:a må så vara, men ....
Flygvapenmuséet måste tilldelas en stark styrelse som samlar alla goda krafter (resurser) till stordåd. FVM får gärna inta rollen som navet i det flygmilitärhistoriska "samhället, där ALLA intressenter ingår! SFF och Västerås Flygande Museum m.fl. tillhör supporterskaran.

Hej,

Alla måste förstå att flygproduktion med våra f.d. flygvapen veteraner kräver, inte bara god vilja, utan också avsevärda, både ekonomiska och personella resurser.
Även om det finns medel avsatta för dylik produktion så kan tillfälliga händelser och omständigheter sätta käppar i hjulet.
Således skall personal på ledig tid/fritid lösa diverse tekniska och logistiska problem som även i "real tid" skulle kräva en hel del.
När det gäller 29 och 32 så finns det visst utrymme för "sunt förnuft" men senare maskiner ger inte samma utrymme för detta då modern teknik kräver en viss nivå av underhåll och resurser för att kunna fungera. Det duger inte att sparka på däcken för att klargöra 37:;a för flygning.
Vänligen ge dom eldsjälar som jobbar med våra veteraner det utrymme dom behöver när det gäller att även ge våra "nyare" historiska alster luft under vingarna.
Förr eller senare får vi nog både se SK 35 och AJ 37 i luften. men hellre sent än aldrig.
Som vanligt en eloge till alla "frivilliga" på Kungliga Skaraborgs Flygflotillj för ett utomordentligt fint arbete i strävan att visa upp våra favoriter i sitt rätta element..

Kan glädjande meddela att Draken övade över Malmen (och min balkong) för en timme sedan.
Så här såg det ut:


mvh
Göran Blomqvist

Lyckost !
utgår från att du kände igen kärran på ljudet?

mvh Bengt

Yes! Glada nyheter!
Klart cool profilbild du har!

Visst flög Draken idag (tänker lägga upp bilder så fort jag kommer hem igen) så det är nog så säkert det kan bli att den flyger i morgon =) Har under dagen ute vid museet också sett ett par SK 60, SK 61, Tunnan, Lansen, Herkules med flera så det blir nog riktigt roligt i morgon =)

En stor eloge till personalen på F7 som håller dessa klenoder flygande.

Det är lätt att glömma hur pass unikt och hur stor tur vi har att man kan sätta ihop en sån flygshow som på Malmen idag för ett så pass litet land som Sverige!

Swedish Airforce Historic Flight- SwAFHF, jag tackar för idag ödjukt och från djupet av mitt hjärta!