Sällsynt finsk DC-2 "Hanssin-Jukka" restaureras
Postat: 19 jun 2010, 20:13
Sällsynt DC-2 "Hanssin-Jukka" restaureras äntligen!
Finsk Douglas DC-2, DO-1 ”Hanssin-Jukka” skall restaurera i Mellersta Finlands Flygmuseum, Tikkakoski. Sällsynt DC-2 har varit i lagret från början av 1980-talet i Tikkakoski. Före detta var den cafeteria på torget i stad Tavastehus (Hämeenlinna).
Historia: I Sverige arrangerades medborgareinsamling under Vinterkriget av greve Carl-Gustav von Rosen. Då köptes en DC-2, årsmodell 1935, och maskinen var donation till Finlands stat. Man använde DC-2 som bombflygplan en gång i Vinterkriget, returflyg lyckades bara med en motor. Greve von Rosen själv var pilot då. Annars “Hanssin-Jukka” var som första riktig transportplan i Ilmavoimat (Finska Flygvapnet).
Efter kriget använde Ilmavoimat ”Hanssin-Jukka” till år 1955. Då var maskinen nära att sönderdela. Men gamla strids- och bomberpilot Osmo Rantala köpte DC-2:n och grundade cafeteria i ”Hanssin-Jukka”lite senare. Cafe på Hämeenlinnas (Tavastehus) torg nämligen öppnades 1959.
Karjalan Lennoston Kilta ry (Gille av Karjalan Lennosto) köpte maskinen i början av 1980-talet och försökte börja restaurera den. Men man hade inte så mycket intresse och tillräkligt pengar dåtiden till projektet, och DC-2 stod under himmel många år. Kondition av maskinen var dålig, men lyckligtvis flyttades den till kall hangaren i Tikkakoski. Där har den varit nästan 30 år.
Nu har man börjat restaurera “Hanssin-Jukka” till utvisningskondition. Äntligen! Den skall målas till krigsschema färger som den hade på sommaren 1944. Det är samma gäng, som restaurerade Bristol Blenheim BL-200, och bakom projektet står Ilmasotakoulun Kilta (Gille).
Mera info, bilder, historia, etc:
http://www.flightforum.fi/forum/index.p ... 511.0.html
http://www.ilmasotakoulunkilta.fi/IlmaS ... ntent01967
info in english: http://forum.keypublishing.co.uk/showth ... p?t=101111
Lycka till!
Jukka
Finsk Douglas DC-2, DO-1 ”Hanssin-Jukka” skall restaurera i Mellersta Finlands Flygmuseum, Tikkakoski. Sällsynt DC-2 har varit i lagret från början av 1980-talet i Tikkakoski. Före detta var den cafeteria på torget i stad Tavastehus (Hämeenlinna).
Historia: I Sverige arrangerades medborgareinsamling under Vinterkriget av greve Carl-Gustav von Rosen. Då köptes en DC-2, årsmodell 1935, och maskinen var donation till Finlands stat. Man använde DC-2 som bombflygplan en gång i Vinterkriget, returflyg lyckades bara med en motor. Greve von Rosen själv var pilot då. Annars “Hanssin-Jukka” var som första riktig transportplan i Ilmavoimat (Finska Flygvapnet).
Efter kriget använde Ilmavoimat ”Hanssin-Jukka” till år 1955. Då var maskinen nära att sönderdela. Men gamla strids- och bomberpilot Osmo Rantala köpte DC-2:n och grundade cafeteria i ”Hanssin-Jukka”lite senare. Cafe på Hämeenlinnas (Tavastehus) torg nämligen öppnades 1959.
Karjalan Lennoston Kilta ry (Gille av Karjalan Lennosto) köpte maskinen i början av 1980-talet och försökte börja restaurera den. Men man hade inte så mycket intresse och tillräkligt pengar dåtiden till projektet, och DC-2 stod under himmel många år. Kondition av maskinen var dålig, men lyckligtvis flyttades den till kall hangaren i Tikkakoski. Där har den varit nästan 30 år.
Nu har man börjat restaurera “Hanssin-Jukka” till utvisningskondition. Äntligen! Den skall målas till krigsschema färger som den hade på sommaren 1944. Det är samma gäng, som restaurerade Bristol Blenheim BL-200, och bakom projektet står Ilmasotakoulun Kilta (Gille).
Mera info, bilder, historia, etc:
http://www.flightforum.fi/forum/index.p ... 511.0.html
http://www.ilmasotakoulunkilta.fi/IlmaS ... ntent01967
info in english: http://forum.keypublishing.co.uk/showth ... p?t=101111
Lycka till!
Jukka