Svenskt Flyghistoriskt Forum

Hej !
efter nära ...20 år ! sen första planeringen !! så har jag äntligen kommit iväg till Mjörn för att kolla vad som finns kvar av 21156 som havererade där 1947
hittade rester ganska lätt med side scan sonar , jag tror starkt att den förvridna delen är ramen som håller motorkåporna över och under avgasrören ,
sista bilden borde visa den svarta plåten som är mellan bakre avgasröret och spinnern (tror jag...)

jag passade även på att kolla Lövekulle Sjöflygbas (sidan 41 i SVENSKA FLYGBASER ) stämmer ju bra med skissen ,MEN jag tvivlar starkt på att det varit en betongramp ner i vattnet ?? finns det bilder någonstans ?

det skall ju ochså ha varit en bas i Björboholm på andra sidan sjön ! (en SB 17 skall ha havererat där )
hittar inget om basen i boken ? någon som vet mera ?
svinaktigt dåligt väder gjorde att jag inte åkte dit och kollade men det blir nästa gång !

[/img]
[/img]


[url=http://rides.webshots.com/photo/2861060350089411743ngLNgp]
[/img]

Klas Andersson skrev:Hej !
efter nära ...20 år ! sen första planeringen !! så har jag äntligen kommit iväg till Mjörn för att kolla vad som finns kvar av 21156 som havererade där 1947
hittade rester ganska lätt med side scan sonar , jag tror starkt att den förvridna delen är ramen som håller motorkåporna över och under avgasrören ,
sista bilden borde visa den svarta plåten som är mellan bakre avgasröret och spinnern (tror jag...)

jag passade även på att kolla Lövekulle Sjöflygbas (sidan 41 i SVENSKA FLYGBASER ) stämmer ju bra med skissen ,MEN jag tvivlar starkt på att det varit en betongramp ner i vattnet ?? finns det bilder någonstans ?

det skall ju ochså ha varit en bas i Björboholm på andra sidan sjön ! (en SB 17 skall ha havererat där )
hittar inget om basen i boken ? någon som vet mera ?
svinaktigt dåligt väder gjorde att jag inte åkte dit och kollade men det blir nästa gång !]

21156 havererade 1947-08-19 som F9-rK, ff Forsberg omkom.
Enl.FR29 om 21:an skedde det I sjön Mjörn, pga okontrollerat läge.
In Memorian och tidning säger ::i sjön Mjörn , S Torstö,
luftstrid spinn , okontrollerat läge koll vattnet

Du har ju platsen , var det vid strandkanten eller?

Beträffande Björbyholm / Mjörn nämns den i lista sid 218 (flygbas boken)

>>(en SB 17 skall ha havererat där )... vet du cirka när?

mvh Bengt

Hej igen .
Du / jag skrev::

>>(en SB 17 skall ha havererat där )... vet du cirka när?

Kan det vara 17172 du menar
havererade 1943-08-31 i sjön Mjörn

`Tydligen klarade man sig, har tyvärr inget namn.

mvh Bengt

Har någon mer info om
17172:s haveri 1943-08-31 i sjön Mjörn

skulle jag vara mycket tacksam

Bengt

Använd sökfunktionen och sök på "mjörn" så ser du vad jag frågat tidigare om SB17
ska leta fram det lilla jag vet -han slog tydligen av flottörerna !!! kom upp en bit ...75 m ? och sen rakt ner igen !! överlevde men fick några dar i buren !!!
hårda bud på den tiden !!

rapporten verkar saknas i Krigsarkivet

J21 ligger på över 20 meters djup

Tack Klas

Klas Andersson skrev:....-han slog tydligen av flottörerna !!! kom upp en bit ...75 m ? och sen rakt ner igen !! överlevde men fick några dar i buren !!!
hårda bud på den tiden !!
rapporten verkar saknas i Krigsarkivet

J21 ligger på över 20 meters djup

Det blev alltså krigsrätt?
dessa "beskrevs" ofta i pressen, jag har inte sett något än.

Finns namn på piloten?

Inga tidningar jag sett nämner haveriet, OK det är krig och ingen dog, då nämns det inte.

Hoppas på fler uppgifter om haveriet.

mvh Bengt

Hej!

Protokoll över haveriet 1943-08-31 vid Björboholm i Mjörn omfattar totalt 14 sidor och finns på Krigsarkivet under:

Flygförvaltningen,
Materielavdelningen, f.d. hemliga,
Serie FI,
1943 volym nr 49 [922:1 – 936],
Ip H 925:3

Något krigsrättsutslag kunde jag inte finna.

Besättningen bestod av ff kt Carl-Gustaf Rydelius, fs fk Nils Ekenman.

Leif Fredin

Hej !
Du har alltså hittat rapporten !!
både jag och Bertil Andersson ,som jobbat med att överföra rapporterna på data har gått bet på det !,däremot så finns denna
sammanställning som en man vid namn Hans Reichenberg gjorde för ca ...20 år sedan !
så han har tydligen ochså hittat den !

Finns det en kartbild i rapportten ?
verkar det som något av planet blev kvar i sjön ?

längst ner står det piloten dömdes till 10 dar i buren !


[/img]

Klas Andersson skrev:Hej !
efter nära ...20 år ! sen första planeringen !! så har jag äntligen kommit iväg till Mjörn för att kolla vad som finns kvar av 21156 som havererade där 1947
hittade rester ganska lätt med side scan sonar , jag tror starkt att den förvridna delen är ramen som håller motorkåporna över och under avgasrören ,
sista bilden borde visa den svarta plåten som är mellan bakre avgasröret och spinnern (tror jag...)

jag passade även på att kolla Lövekulle Sjöflygbas (sidan 41 i SVENSKA FLYGBASER ) stämmer ju bra med skissen ,MEN jag tvivlar starkt på att det varit en betongramp ner i vattnet ?? finns det bilder någonstans ?

det skall ju ochså ha varit en bas i Björboholm på andra sidan sjön ! (en SB 17 skall ha havererat där )
hittar inget om basen i boken ? någon som vet mera ?
svinaktigt dåligt väder gjorde att jag inte åkte dit och kollade men det blir nästa gång !

intressant! passade på att fixa till bildlänkarna också. Lite för många img-taggar. :)

Hej.
jag skrev:
>>Inga tidningar jag sett nämner haveriet, OK det är krig och ingen dog, då nämns det inte.>>

Det är fel!
Flera tidningar har en 1 cm notis lydande:

Flygmissöde i Göteborgstrakten
Ett flygmissöde inträfade på tisdagen i Göteborgstrakten (== 31/8 1943)
Vid en landning felbedömde föraren farten varigenom flygplanet skadades.
Besättningen blev oskadd

Motorn i 17172 nr. 762 sägs vara vattenskadad (kostnad 4000:-)
Borde betyda att motorn bärgats?

Beträffande 21156 hav. 1947-08-19 (HAR stått 1947-08-20 men Ändrats !)
betecknas som total hav. (kostnad 397600:-)
har inga uppgifter om bärgning.

Motor var nr. 2140 och det är väl den som visas på en del foton?

mvh Bengt
Har tyvärr inga gångtider för motorerna i nuläget.

Har du foton på J21ans motor ??
jag har vad jag trodde hela rapporten ! men där finns inga bilder !
jag beställde kopia av den för många år sedan ! kan vara så arkivets personal
struntade i bilderna !!
motorn och det man hittade i dyn bärgades ,men en del finns kvar ,mest småbitar


Jag har av leif fått ta del av rapporten för 17172 ! TACK !

"tyvärr" så bärgades planet och kasserades, men motorn var oskadad !!
(ska nog ändå dyka på platsen nån gång !)

Motorn gångtid var 85 timmar

kotnaden för ett nytt plan utan utrustning =150.000kr
utrustning som måste kasseras =5000kr
Summa 155.000kr

som sagt ! han fick 10 dar i buren ! lindrigt !
antagligen var han glad över att överlevt en sån smäll ! planet slog runt och sjönk omedelbart upp och ned !
ändå kom båda ur !!

Intressant läsning

Är det bara jag som blir lite förvirrad att vi pratar om 2 olika saker i samma tråd
En J21:a och en S17.

Skulle gärna dyka på denna plats, skall vi göra gemensam sak och göra ett "dykparty" ?

/Göran

Hej !
"Vi" pratar nog nu det sista om dom två kända haverier som skett i Mjörn !

Dyka ? ja det var tänkt i helgen .men det lugna vädret gör nog att det blir något som är mera väderkänsligt .(A32,B17 )

Mjörn kräver lite speciella förberedelser ! Bla ,Lampor ! det är totallt mörker där nere ! så slocknar lampan så har man absolut inga referenser !!
krävs minst en reservlampa ! helst två ! (jag har varit med om att två lampor slocknat !!! inne i ett vrak !!! inget kul .....)
Mjörn är en dypöl !!! väldigt brunt grumligt vatten

var bor du ?