Emblem målflygdivisionen

[Emil Lindberg]

När övergick målflygdivisionen från emblemet med gul botten och svart (blå?) text till motsvarande med blå botten och gul text?
Vid bytet; på vilken geografisk plats var målflygdivisionen då placerad? Söderhamn eller Malmen? F3 eller F13M?

Bilden är länkad från http://www.mikaelcarlssonsflyg.se/F16.html

[Bengt Ekbladh]

I Söderhamn var det väl bara en grupp?
och knappast något emblem för "målflygdiv. ?

Bengt

[Erik]

Har aldrig sett det annat än med blå botten och gul text. I "Att flyga är att leva" från 1975 så är det just blått med gul text och det står också att märket ritades i mitten på 60-talet. Men jag misstänker att du redan hade kollat där.

[Björn Ek]

Hej,

Märket och devisen "Semper Primus" kom till tidigt i målflygdivisionens livstid vilken startade vid halvårsskiftet 1967.
Semper primus, vilket betyder "alltid först" skapades utifrån det faktum att man alltid var först på plats i luften vid övningar.
Målflygdivisionen tilldelades "det som blev över" av både materiell och personal vilket gjorde att man minsann skulle visa att man "kunde" både lika bra eller bättre än övriga.
Det hände till och med att det förband som skuille agera jakt vid övningarna var så pass försenade att målflyget valde att gå hem och landa.

Det ursprungliga märket med gul botten och blå text/logga applicerades endast på de J 29F som användes för målbogsering. Aldrig på de S 29C som användes för ren målgång.
När ombeväpning till J 32B skedde i början av 70-talet aktualiserades åter igen märket, men man valde då att vända på färgerna och göra märket något större.
Blå botten med gul text/loogga kändes mer stilrent och symetriskt med de svenska färgerna. På riktigt tidiga bilder av J 32B och J 32E saknas emblemet.
Det är därför svårt att ge något exakt datum, men under löpet av 1973-74 kom nog det nya emblemet fram och applicerades.
Den J 29F som hölls flygduglig och som gjorde den sista officiella J 29 flygningen i flygvapnet vid 50-års jubiléet 1976 hade det nya emblemet påklistrat.

[Emil Lindberg]

Har aldrig sett det annat än med blå botten och gul text.

Kolla på fenan i denna bild
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... /J_29F.jpg

[JGJ]

Hej,

Jeg kan også supplere med lidt billeder og årstal:

Det gule emblem på J29 i 1972:




Og det blå på J29 i 1976:




Hilsen Jan
http://www.nordicairpower.com

[Erik]

Se där, då har man lärt sig något idag också. Tack för det.

[Emil Lindberg]

Jag tackar för svar och bilder.

Varför jag frågade har (såklart) att göra med boken om SAAB 105/SK 60. Jag antar att emblemet med blå botten och gul text alltså var det som "gällde" när MFD F 13M 1975 satte upp sin lätta attackdivision (även om det gamla med gul botten säkerligen kunde skymtas lite här och där).

[Bengt Ekbladh]

Om man tittar i Lansenboken.. s 163 visas 32503 15-61
efter flytt till F3 ...utan målflyg-märke.

Sen kan man ju undra om detta plan fick kod 3-62
innan -3-21 o 13-21 samt slutligen 13-13
Bengt

[Emil Lindberg]

Ett förtydligande: Jag avsåg främst klistermärken/emblem som nyttjades på flyghjälmar, flygstridsdräkter, flaggor eller liknande.

Men SK 60 användes ju som målflygplan och lätt attackflygplan vid Målflygdivisionen i 14 år (1970-1984), och därefter som sambandsflygplan. Det känns ju som om det finns en viss chans att emblemet "råkade" hamna även på någon SK 60-individ (jämför t.ex med SK 60 som under 1980-talet lånades av 101:a kompaniet).
Någon som kan bekräfta eller dementera? Om så var fallet, finns det fotogtrafier på detta?

[Björn Ek]

Hej,

De SK 60 som brukades vid målflygdivisonen tilldelades aldrig flottilljsiffra 3 eller 13 utan behöll flottiljsiffra 5 samt stationssignal synonymt med flygplanets serienummer.
Flygplanen roterades också styrt av större tillsyner (C, D etc.) samt motor underhåll. Det fanns därför inga särskilda individer som tjänstgjorde längre perioder vid MFD.
Applicerande av divisionsemblem var därför aldrig aktuellt på SK 60, och i synnerhet då dessa hade annan förbandstillhörighet rent juridiskt.