Svenskt Flyghistoriskt Forum

På vilken flygbas eller flygfält är dessa foton tagna? Finns ytterligare uppgifter.
Tacksam för hjälp.
/Sven-Erik

JA 37 37319 användes väl på Farnborough i september 1982. Tror dock inte att bilden måste vara tagen där, kanske på Boscombe Down? Tänker på att man på den nedre bilden anar en Fairey Gannet i bakgrunden, kanske denna?

En Volvo 343 och en Saab 900 på bilden med. Borde väl vara Sverige iaf :) Kan det vara Gotland ? F13 G ?

Jag tycker att det ser ut att vara en Skyraider i bakgrunden ?
I Sverige är det rimligen, men det ser inte ut att vara någon organiserad militärövning utan lite mer spartanskt/tillfälligt.

Vad sägs om tornet?

Bengt

Bilden fick mej direkt tänka på Gotland ! främst för den låga tallskogen tror jag !
och vad är det vita till vänster om lilla huset ? en skock får ?
lurat som f-n på planet i bakgrunden ! stjärten är väl för hög för en skyraider ?

Fredric har rätt i att det faktist skulle kunna vara en Gannet !!
och den stora byggnaden verkar väldigt hög och smal ,med ovanligt spetsigt tak ?
inga normala propotioner på en svensk byggnad ? men på Gotland har man ju lite annorlunda byggnads stil

Trots det ! vild gissning = Bunge
antar det går att kolla med Google?

Klas Andersson skrev: Trots det ! vild gissning = Bunge
antar det går att kolla med Google?

Nja, Bunge är det knappast. Det finns inga krökta delar på Bunge flygfält.

Mvh
Fredrik Lager

Hej!

Jämför gärna fenan på flygplanet i bakgrunden med den bild på Fairey Gannet som Fredric L länkar till.
Målningen är i stort sett identisk. Tittar man noggrant så ser man även de små "fenorna" som sitter på stabilisatorn.
Dock är det inte samma storlek på byggnaden som finns vid Gannet (Fredric´s länk och bilden i ursprungsinlägget)

Att det står en Saab och en Volvo på plattan är inget konstigt. Dessa fordon får lätt plats i en Hercules.
Braggen är dessutom svensk.

Min gissning:
Bilden är inte fotograferad i Sverige.
Förmodligen i England.

Mvh
Henrik Bergman, Vargön

Det känns inte som om bilderna är tagen vid en svensk flygbas, länken/taxibanan är liksom för bred (normalt 8 m). S.k PUF-platta (attackplatta) känns inte heller som det passar in.

Att smalna av tidsperioden med hjälp av bilarna i bakgrunden ger inte mycket.
SAAB 900 började enligt Wikipedia att säljas 1979.
Volvo 340 (som också syns i bakgrunden) kom ut 1976
JA 37 levererades 1980, F 13 var först ut.



Har klurat och sökt lite.

http://www.farnboroughspotters.com/80.html

Enligt "residents/Dupm" fanns det 1980 en Gannet vid Farnborough, XL471

http://www.airliners.net/photo/UK---Nav ... 1469187/L/

Men de JA 37 som finns uppräknade i denna lista är 37304 och 37405, flygplanet på bilderna i inlägg 1 anges vara 37319.



Bilderna kan möjligtvis ha viss samhörighet med bildnr 002-1070698 i SFF fotoarkiv, som visar JA 37 F13-62 med RB 71 och RB 24J, båda vita. I bakgrunden syns en flygterminal, och möjligtvis ett flygledartorn, som möjligtvis kan underlätta identifiering av platsen.

Här har vi 37322 F13-62 under Farnborough 1982. Bilden uppvisar stora likheter med bildnr 002-1070698 i SFF fotoarkiv.

http://www.abpic.co.uk/photo/1074076/

http://www.airliners.net/photo/Sweden-- ... 0212031/L/

Och här har vi en spotterlista från Farnborough 1982, både 37319 och 37322 finns med.

http://www.farnboroughspotters.com/82.html


Så!
Kan detta vara en bild på 37319 F13-59 från samma plats och sammanhang (Farnborough 1982) som bilderna i inlägg 1, fast från andra hållet? Förvisso saknas bogserstången på bilderna i inlägg 1, men bilden nedan kan ju vara tagen vid en annan tidpunkt under flygdagen.

http://www.abpic.co.uk/photo/1082961/

Emil Lindberg skrev:Kan detta vara en bild på 37319 F13-59 från samma plats och sammanhang (Farnborough 1982) som bilderna i inlägg 1, fast från andra hållet? Förvisso saknas bogserstången på bilderna i inlägg 1, men bilden nedan kan ju vara tagen vid en annan tidpunkt under flygdagen.

http://www.abpic.co.uk/photo/1082961/

Bingo! Jag var 93,73 % säker på UK innan, liiiite osäker på om det var Farnborough...men nu är jag övertygad

Tack för en riktigt bra uppklarande av den kluringen, fina nostalgibilder också, F 13 gillas :)!! Får man spinna vidare och fråga om någon vet vem som flög uppvisningen det året?

Ja föreslog Gotland, men som flera andra säger så är det nog England (Farnborough) ändå Byggstilen, och tornet ser inte särskilt svenskt ut, plus planet i bakgrunden.
Och med bilarna så är det ju som Bergman sa att dom säkert kom i en TP84.

Emil's bildjämföring är klockren, saken är klar :)

Tack alla för hjälp med att bestämma plats.
Här är en detaljförstoring av den ena bilden, där man kan se Gannet-flygplanet lite tydligare. Helt klart samma flygplan som på några av de länkade bilderna i inläggen ovan.
/Sven-Erik

Ja, tänkt vad man kan leta fram på nätet bara man får lite hjälp på vägen. Tack för det! Det var jag som bad Sven-Erik lägga ut dessa bilder här för identifiering eftersom att jag var nyfiken på om de var tagna under någon övning eller liknande här i Sverige. Men så var ju inte fallet.

Nicklas Lennartsson skrev:Får man spinna vidare och fråga om någon vet vem som flög uppvisningen det året?

Hej

Min far är med i F 13 kamratförening och jag bad honom kolla upp saken.
Det väckte tydligen många minnen hos "de gamla rävarna där" och det fanns en del dokumentation (som jag ska be att få återkomma med).
Man lämnade tydligen Bråvalla den 2 sep -82 och kom tillbaka 10 dagar senare.
Med sig hade man, förstås de två 37:orna som nämns i tråden (59:an + 62:an), en "herca" från F 7 som stod för frakten av bragg, personal och övrigt mtrl. Däremot kunde de ("rävarna") inte erinra sig att man hade med sig några personbilar. Såna bilar borde ju iofs ha funnits även i England...

Uppvisningsförare var dåvarande Martin Blå:s divisionschef, överstelöjnant Åke Lindqvist. Fd provflygare på SAAB (tyvärr inte ibland oss längre).