Svenskt Flyghistoriskt Forum

Hej,
Jag jobbar med modelldekaler (1/48 till kommande Roden) till Svenska Beechcraft D-17S Staggerwing SE-BRY och har tittat på lite bilder i SFF:s bildarkiv. Jag har begränsat mig till när SE-BRY var gulmålad.

Frågan om hur den var märkt och vilken specifik kulör den var målad i kommer osökt i fokus. En tidig svartvit bild visar kantiga bokstäver på ovansidan vingen (svarta/röda?). Senare bilder är samtliga ur en ganska snäv vinkel vilket gör att det är svårt att se registreringen men det verkar vara betydligt rundare typsnitt och definitiv rödmålad. Frågan om registreringen fanns på ovansidan vingen vid det här tillfället är också intressant då den regeln för märkning på ovansidan vingen slopades sent sextiotal (vet någon definitivt?).

En gissning på kulör är Chrome yellow då den ser ganska varmgul ut i tonen och för att det var ett ganska populärt val vid tidpunkten, men det kan ju lika gärna vara vad som helst.

Jag hittade även en bild på http://www.abpic.co.uk/photo/1100419/
(Direkt länk till bild: http://www.abpic.co.uk/images/images/1100419M.jpg)
Från tiden i Schweiz (HB-UIH) men den avslöjar inte så mycket mer.

Har någon ytterligare bilder från första vändan i Sverige i gul kostym eller kommentar på Chrome yellow som kulörval?

Hälsningar
Robert

Här är två färgbilder tagna på 50-talet på Beechcraft Staggerwing SE-BRY.



Norrköping/Kungsängen. Bild: Karl-Erik Gustafsson, aka "Kalle Flaps".




Jönköping/Rocksjön. Dåvarande ägaren Björn Hjelme-Lundberg poserar framför SE-BRY. Bild: Bo Carlson.

Bergwall skrev: Frågan om registreringen fanns på ovansidan vingen vid det här tillfället är också intressant då den regeln för märkning på ovansidan vingen slopades tidigt sjuttiotal eller sent sextiotal (vet någon definitivt?).

Man slutade i Sverige att måla på registreringsbeteckningen på ovansidan på (väsnster)vingen 1964/65.

Jag kan bekräfta att reg. bokstäver fanns på vingarnas ovansida också. Förmodligen samma storlek som på undersidan.

Håkan Karlsson i Karlskrona har gjort laserutskrivna dekaler i 1:72.

Ritning och historik finns i Allt om Hobby 4/1990.

Här är nog den bästa bilden av maskinen (Foto: Lars Björkroth)



Och ännu en från Kalle Flaps:

Hej Mats och Fredric,

Perfekt information om att registreringskoden slopades 1964/65 Fredric! Finns det specificerat från luftis i någon skrivelse om storlek eller annan information (typsnitt) om hur registreringen skulle göras? Märkligt att det står vänster vinge, Skyraider t.ex. hade ju på ovansida höger vinge som sedan skippades då man målade om dem (exempel; bild: 002-1017829 i arkivet).

Tack för bilderna Mats! De här är nya för mig, på den sista bilden syns tydligt typsnitt och storlek. Jag använde mig av Håkans skiss för "blixtarna" som förlaga då jag gjorde vektordesignen till de nya dekalerna (tack för det Håkan!).

Tusen tack!
Robert

Bergwall skrev:Perfekt information om att registreringskoden slopades 1964/65 Fredric! Finns det specificerat från luftis i någon skrivelse om storlek eller annan information (typsnitt) om hur registreringen skulle göras? Märkligt att det står vänster vinge, Skyraider t.ex. hade ju på ovansida höger vinge som sedan skippades då man målade om dem (exempel; bild: 002-1017829 i arkivet).

Höger sida - det är rätt, Robert. Jag skrev fel.

Tilläggas kan också att 1959/60 slutade man särskriva registreringen på vingarna.

Hej, vill bara tillägga att Robert är en mycket kompetent modellbyggare, han vann SFF Vandringspris IPMS Open 2010 med hans fantastiska bygge i skala 1/48 av en AD-4W Skyraider, förebilden var flygplansindividen SE-EBI som levererades till Svensk Flygtjänst 1963. Han vann även andra priser denna tävling.

http://www.sffsto.se/SFFVandringspris20 ... tdelat.htm

I all hast...
/Bernt Olsson
SFF Stockholm

Ok, här är ytterligare en KEG-bild dær man kan ana bokstäverna på ovansidan av vingarna.

Hej igen,
Roligt att hobbyn och timmarna med gamnacke uppskattas Bernt! Bara jag kommer ur det här dekalträsket så ska jag försöka bygga lite igen!

Tack för sista bilden Mats, också ny. Jag kan inte låta bli att lägga märke till att är frågan om samma typsnitt och storlek på den här registreringen som man man ser på bild 002-1063258 i bildarkivet (jag vill inte lägga ut bilden med tanke på uphovsrätt). Där syns det tydligt att det är annat typsnitt (liknande kan ses på Miles Martinet, Cubbar m.fl.). Frågan kom då upp om det var olika på ovansidan och undersidan? Men då jag började jämföra bilderna mer ingående kan man se eller misstänka andra olikheter; röda randen på vingens framkant sveper runt hela vingspetsarna (nästa ända bak till skevrodret) på de här svartvita bilderna, likaså kan man se en glipa i målningen mellan motorkåpans främre rand och utsmyckningen på sidan av mototrkåpan på färgbilderna (som inte finns på svartvita). SE-BRY på fenan sitter längre ner på färgbilderna också, det sitter strax under övre gångjärnet för sidrodret på de svartvita bilderna (man kan även misstänka det kantigare typsnittet). Det är förstås väldigt godtyckligt och snudd på vilda spekulationer, jag kan dock inte låta bli iaktagelsen. Men det råder väl ändå inget tvivel om att SE-BRY fanns på ovansidan vingen oavsett, med tanke på att regeln slopades så sent som 1964/65.

En bild är värre än tusen lögner.

Hälsningar
Robert