Svenskt Flyghistoriskt Forum

Typ: Fokker F.XXII
c/n: 5359
Tillverkad: 1934

B 1935-02-20 Holländskt luftvärdighetsbevis
Reg 1935-03-12 AB Flygmateriel, Stockholm (lev. 35-03-05 Malmö), (fixad registrering)
I 1935-03-12 AB Aerotransport, Bromma (eo) "Lappland" anv. på linjen Malmö-Amsterdam (ABAs flaggskepp) från 35-04-01.
1935-03-24 Demo i Paris/Air France
Haveri 1936-06-09 Malmö-Bulltofta, genomsjunk i starten pga felmanöver av piloten, tog utmagring i st.f. propelleromställn!, varvid alla motorerna stannade, landade på ett hus.
Avreg 1936-10- Totalhaveri (1218 flygtim. tot.)

Ytterligare foto på SE-ABA från Tommy Clementzlor

Hei Sven-Erik,

Hva mener du med det du skriver: "från 35-04-01, (fixad registrering)"

Det finns några registreringar som är mer eller mindre valda utanför den ordinarie kronologiska/alfabetiska ordningen.
En är SE-EKN som 1934-02-15 registrerades på O E Ekman, dvs EKN för Ekman.

I detta fall var det ABA som den nya Fokker F.XXII skulle registreras på. Det var också ABA:s hittills största flygplan. Med "fixad" menar jag att det nog inte var en tillfällighet att flygplanet fick registreringen SE-ABA. Det måsta ha haft ett visst reklamvärde på den tiden och registrering valdes alltså speciellt för detta flp. I detta fall var det visserligen ingen större avsteg från den alfabetiska ordningen.

/Sven-Erik

Hei,

Takk for svaret. Nå forstår jeg det bedre.

Modell av SE-ABA på Tekniska museet i Stockholm. https://larsan13.files.wordpress.com/20 ... se-aba.jpg Fotograf Lars Sundin.

Hei,

her er forsiden av den framtidige boken om (blant annet) Fokker F.22 hos AB Aerotransport.
Boken kommer til å beskrive alle firemotors fly til Fokker.