SE-AMG, DeHavilland DH.82A Tiger Moth

[Sven-Erik Jönsson]

Typ: DeHavilland DH.82A Tiger Moth
c/n: 84589
Tillverkad av Morris år 1940

Fd T6122 (RAF), G-ANTV, D-ECUR, OY-DET (avf. 1975-12-18, sålt till Sverige, restaurerat i Norrköping, vinge fr. KSAK)
Eo 1984-03-13 Reserverat av Föreningen Veteranflyg, Norrköping
Bt 1985-03-31 Föreningen Veteranflyg, Norrköping (målat som Sk11 nr 550 kod 6550, silver) EAA 95 (flög första gång 1989- - )
Hav 1989-05-30 Söderköping, nödlandning efter motorstopp, medvindslandning, rundslagning, reparerat, klart 1992-07 (flög första gång 1992-08-08)
1998-01-13 K B Örn, Säter

[Fredric Lagerquist]

Ägare sedan 2008-05-21:

M I Ivarsson, LIDKÖPING

[Roger Andreasson]

SE-AMG, Västerås/Hässlö, 2007-05-26

[Klas Andersson]

Här kan den ses "live"
http://www.youtube.com/watch?v=JOppgbtVMrU

[Paul R Compton]

En Tiger till,
+paul+

SE-AMG
De Havilland DH.82A Tiger Moth (Morris Motors Ltd, Cowley)
C/n 84589-95
YoM 1940
PI T6122 (RAF)>G-ANTV>D-ECUR>OY-DET (Canx 19751218 sold Sweden, last official owner Kristian Løth Hougaard, København)
19660710 DBR at Roskilde, during forced landing after engine-failure. Crankshaft broken due to lack of oil.
19790915 BofS Henning Porsby, Odense/Björn Schönnings, Föreningen Veteranflyg,, Norrköping
19800313 Bt/Permit to Build #1 EAA #95 Föreningen Veteranflyg, Norrköping (rebuilt with wings supplied by KSAK)
19840313 Res Föreningen Veteranflyg, Norrköping
19850331 Bt/Permit to Build #2
19871218 Bt/Permit to Build #3
19881017 Fu/Permit for test flights #1 (painted as Sk11 #550 code 6550, in silver c/s)
19890530 Accident, Söderköping, emergency landing after engine failure
19920807 Fu/Permit for test flights #4
19920808 First flight following repair
19930519 Reg CofR #6305 Föreningen Veteranflyg, Norrköping
19980113 K B Örn, Säter
19990520 Ft/Permit to Fly
20080521 M I Ivarsson, Lidköping

Source credits: EAA Sverige, LFV, TS & Lars Finken http://www.danishaircraft.dk

[Fredric Lagerquist]

19800313 Bt/Permit to Build #1 EAA #95 Föreningen Veteranflyg, Norrköping (rebuilt with wings supplied by KSAK)
19881017 Fu/Permit for test flights #1 (painted as Sk11 #550 code 6550, in silver c/s)

Vingarna som anskaffades från KSAK på Ålleberg hade tillhört Tiger Moth FV-nr 550, därav valet av flygplanets tidigare kod. Sedan 2007 är SE-AMG märkt 6562, se bild.

[Paul R Compton]

Vingarna som anskaffades från KSAK på Ålleberg hade tillhört Tiger Moth FV-nr 550, därav valet av flygplanets tidigare kod. Sedan 2007 är SE-AMG märkt 6562, se bild.

Tack, Fred. Eller redan 2006?

+paul+

[Fredric Lagerquist]

Vingarna som anskaffades från KSAK på Ålleberg hade tillhört Tiger Moth FV-nr 550, därav valet av flygplanets tidigare kod. Sedan 2007 är SE-AMG märkt 6562, se bild.

Tack, Fred. Eller redan 2006?

+paul+

Nja, tror att det var en bit in på 2007 som jag föreslog Kenneth att byta siffror. När exakt "bytet" skedde vet jag inte, men det var klart i slutet av april 2007. Bilden nedan från juni 1999.

[Lars Larsson]

SE-AMG på Skå 2014-05-14. Egen bild.

/Lars Larsson