Svenskt Flyghistoriskt Forum

Hej! Jag har ärvt ett propellerblad från okänd flygplanstyp. De tre kronorna är möjligen påmålade i efterhand. Vikt 22 kilo och längd 136 cm. Se bilder under. Frågan är om nån av er känner till vilken flygplanstyp den kommer ifrån?

Tack för hjälpen













http://comfortaddict.com/photos/DSC08322.JPG
http://comfortaddict.com/photos/DSC08324.JPG
http://comfortaddict.com/photos/DSC08325.JPG
http://comfortaddict.com/photos/DSC08328.JPG
http://comfortaddict.com/photos/DSC08331.JPG

Mvh

/ Per

>>>>Jag har ärvt ett propellerblad från okänd flygplanstyp....>>>

Grattis, om du berättar lite mer om "arvet" kanske det "löser sig".

Som du skriver kan bladet vara något förskönad !

Bengt

Vet tyvärr inte mer än att en släkting till mig som var frivilligt engagerad i Flygvapnet på något sätt under 50-talet eller kanske 60-talet har kommit över denna, möjligen som gåva. Den är förmodligen från något plan inom Flygvapnet, kanske något dåtida skolflygplan, men jag vet inget egentligen.

Hej
Kan du ta fram et foto var inspektionsstämplarna syns bättre, nu på bilden till höger i samband med sifferkombinationerna.Alla stämplar du hittar.

Hej! Min kamera var kass (eller så var jag kass), men tror man kan se närmare vad det står på stämplarna om man tittar på dessa två bilder samt den tidigare bilden sammantaget.

http://comfortaddict.com/photos/IMG_0917.jpg
http://comfortaddict.com/photos/IMG_0922.jpg

Propellern är inspekterad av Aeritalias tvä inspektorer vars nummer finns i ovalen, Aeritalia bildades av Fiat mfl. år 1969.Då jag inte känner till vilka typer av italienska maskiner funnits i sverige blir frågan svår.
Letar ännu litet.

Kan det vara ett blad till J 11? Jmfr med bifogad bild från wikimedia. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5e/Fiat_CR.42_aka_J11.jpg
Eller rent av från en B 16? Jmfr http://www.silvervingar.se/caproni.jpg

Hej! Utifrån bilderna kan jag inte utesluta något av typerna. Får nog åka till Linköping och jämföra om de har bägge typer på museet. Blir dock lite fundersam då Aeritalia sägs ha blivit grundat 1969 och dessa plan ju är bra mycket äldre än så. Kan namnet Aeritalia har använts tidigare som kanske underleverantör till Fiat eller nåt?

Funderade på samma sak.Även efter en grundlig översyn stämplas vissa delar, dessutom vet jag inte om firman tillverkade delar till äldre plan?Fiat, Finmecanica,Aerfer samt Salmoiraghi bildade bolaget, torde i detta nu heta Alenia Aeronautica.Du kunde ju höra där.Om bladet har givits som present kan man ju tänka sig att grejen är ihopfogad av flera?
GA stämpeln inom ram känner jag inte till.

Dessutom hade Hartzell propellrarna den där gula ändan på bladet samt randen, kanske ännu.

Hej.
Det står ::MD3857 på ett av fotona.

OM detta nr. är nummret på propellern kanske vi närmar oss?

1945-04-04 flygs SK 25 25048 från Ö-vik mot F8 (det var nerflygning av nytt till F8)
Det blir tyvärr totalhaveri vid Skärså nv. Söderhamn.
kapt. G. Löwkrantz omkommer.

Planets motor o planet hade då 55min. ggtid (+ 2 tim . motorkörning)

PROPELLER ?
Propeller är TYP SK15 nr. 3859

Detta pga. fladdring med de vanliga propellrarna ibland.
10 plan fick utbytt propeller till typ SK15:s

Har rätt få propeller nr. och vet EJ om MD3857 är ett sånt nr.

B/S16 nummer är i närheten
samt NC12950 "tycker " jag låter amrikanskt?

Någon som kan räta ut det hela?

mvh Bengt

Hej! Som ni förstår så har jag inte mer kunskap att komma med i ämnet, men följer med spänning om ni kommer på något mer!

Mvh

/ Per Andrén