SE-CAT, Gloster Meteor T.Mk.7

[Sven-Erik Jönsson]

SE-CAT
Typ: Gloster Meteor T.Mk.7
c/n: G7-146
Tillverkad år 1951

Fd WH128 (RAF Meteor T MK.7)
Registrerad 1956-03-16 Kungl. Maj:t och Kronan (KFF), Stockholm
Innehavare 1956-03-16 Svensk Flygtjänst AB, Stockholm (målbogserare)
Haveri 1959-01-21 Visby flygfält, bränslestopp på finalen, banan blockerad av DC-7:a som fastnat i snövall, två omkom.
Avreg 1959-12- Totalhaveri

[Paul R Compton]

SE-CAT enligt min DB. Det samma gäller för denna Meteor som för SE-CAS, dvs stora delar av dokumentation har försvunnit/undanröjts under åren och därför att underlag ang. förfluten är knapphändiga refererar jag till UK Serials Resource Centre. Obs, korrekta inregistrerings datum!

SE-CAT
Gloster Meteor T.Mk.7
C/n G7-146
YoM 1951
Ex WH128 (RAF)>(G-7-126)
19550422 Res Svensk Flygtjänst, Stockholm (without c/n)
19560214 Ir Reg Kungl. Maj:t och Kronan (KFF), Stockholm (Flygförvaltningen) för flygning till Sverige
19560301 Del Svensk Flygtjänst AB
19560305 Ir CofA DK utrustad för inflygning av piloter. DK utrustningen ur monterad när vinsch installerades
19560316 CofA
19560316 Reg Kungl. Maj:t och Kronan (KFF), Stockholm, Op: Svensk Flygtjänst AB, Stockholm
19570321 Temp PtF test flights and evaluation of hydr. target towing installation (renewed 0703, 0903, 0914 + 1012)
19571008 Incident, where? plåtskador å flygplan förorsakade av söndrig bromstrumma under utfirning av mål [sic]
19590121 Accident, Visby airpor, landningshaveri, banan blockerad av DC-6 SE-BDO, för sent pådrag, markkollision och brand
19591209 Cnx as Destroyed

Source credits: Riksarkivet & UK Serials Resource Centre http://www.ukserials.com/

[Rolf Larsson]

Just for the record så var det inte en DC-7 utan SAS DC-6 SE-BDO som blockerade banan i Visby 59-01-21.

[Paul R Compton]

Just for the record så var det inte en DC-7 utan SAS DC-6 SE-BDO som blockerade banan i Visby 59-01-21.

... och ändrat, tack Vet du vilken DC-6 som var involverad i incidenten, Roffe?

[Rolf Larsson]

Just for the record så var det inte en DC-7 utan SAS DC-6 SE-BDO som blockerade banan i Visby 59-01-21.

Vet du vilken DC-6 som var involverad i incidenten, Roffe?
+paul+

Ja, som du ser var det SE-BDO .....

[Paul R Compton]

och ändrat, tack.

[robin_5speed]

SE-CAT enligt min DB. Det samma gäller för denna Meteor som för SE-CAS, dvs stora delar av dokumentation har försvunnit/undanröjts under åren och darför att underlag ang. förfluten är knapphändiga refererar jag till UK Serials Resource Centre. Obs., korrekt reg datum!
/[/url]

Icke då :) Har bara legat hemma hos allan abrahamssons barnbarn. (Jag mao) Gjorde jordens fynd idag!!!! Har sedan jag kom hem från jobbet suttit och skrapat på ytan av alla saker. Tycker sånt här är så spännande så man får gåshud. Instruktionsböcker för p1an och piper cherokee och allt möjligt roligt.

Gloster broschyr: http://forumbilder.se/Image.aspx?iid=11201292331PM72a3

Haveri med Gloster (SE-CAS): http://forumbilder.se/show.aspx?iid=9f201290917PM021c http://forumbilder.se/Image.aspx?iid=7f201292558PMdba1

Vad var SE-KAH för nån? http://forumbilder.se/Image.aspx?iid=40201292948PM3381

Haveri SE-AZF: http://forumbilder.se/Image.aspx?iid=bc201293600PMbf46

[Lars Larsson]

Hej!

SE-KAH var en B3, Junkers Ju86 som lånades ut från Flygvapnet till Kartverket.Registreringen SE-KAH gällde mellan 1952-06-30 och 1957-12-09, men jag vet inte om den användes av Kartverket under hela den tiden.

Ja, det är verkligen en guldgruva du har där!

/Lars Larsson