Från Flyghistorisk Revy om S 12.
"Flygplanen skulle målas och förses med svenska nationalitetsbeteckningar à la T 2" (m/37)
Flera bilder finns på flygplanen med svenskt individnummer på framkroppen bakom motorkåpan men f.ö med tyska Stammkennzeichen i serien IY+xx.
Bild nr.2 på Luftarchiv visar förmodligen en av de "svenska".
www.luftarchiv.de/
Flög dessa kanske tom i Luftwaffe med svenska färger (mörkt grågrön 338 /ljust gråblå 058)?
mvh, Janne
Heinkel He 114 med "svensktysk" märkning
Moderator: Sven-Erik Jönsson
-
Jan Holmqvist
- Inlägg: 89
- Blev medlem: 23 feb 2008, 14:13
Heinkel He 114 med "svensktysk" märkning
Quintus 72 - SFF Blekinge
-
Bengt Ekbladh
Re: Heinkel He 114 med "svensktysk" märkning
>>1 november 1939 beställdes tolv flygplan av typen Heinkel He 114 B-1. Leveranserna planeras ske i början av december men detta ändras senare till leverans med järnväg i mars 1940.
I april 1940 beställde flygförvaltningen ytterligare 27 flygplan. I samband med beställningen meddelade Heinkel att de första tolv flygplanen inte skulle komma att levereras eftersom den tyska regeringen stoppat de planerade leveranserna till Sverige. Tyskland kopplade förhandlingen om transitering av tyska militärförband genom Sverige till olika handelsavtal. Efter förhandlingar om transittrafik togs försäljningsstoppet bort, men då var redan de för Sverige tillverkade planen i tjänst vid Luftwaffe.I slutet av 1940 kom emellertid besked om att tolv begagnade plan kunde levereras flygledes, men det hela avskrevs återigen från tysk sida. På våren 1941 anlände tolv He 114 nedpackade i lådor till Centrala Flygverkstaden Västerås (CVV). Flygplanen var begagnade och krävde fullständig genomgång innan de kunde användas. Benämningen S 12 var sedan lång tid reserverad för flygplanet.>>
Har säkert ett samband med ev. märkning/målning.
Det finns ju även uppgifter om vad de ej levererade planen skulle ha för nr.
>>Bild nr.2 på Luftarchiv visar förmodligen en av de "svenska".>>
....står det 33? eller?
Bengt
I april 1940 beställde flygförvaltningen ytterligare 27 flygplan. I samband med beställningen meddelade Heinkel att de första tolv flygplanen inte skulle komma att levereras eftersom den tyska regeringen stoppat de planerade leveranserna till Sverige. Tyskland kopplade förhandlingen om transitering av tyska militärförband genom Sverige till olika handelsavtal. Efter förhandlingar om transittrafik togs försäljningsstoppet bort, men då var redan de för Sverige tillverkade planen i tjänst vid Luftwaffe.I slutet av 1940 kom emellertid besked om att tolv begagnade plan kunde levereras flygledes, men det hela avskrevs återigen från tysk sida. På våren 1941 anlände tolv He 114 nedpackade i lådor till Centrala Flygverkstaden Västerås (CVV). Flygplanen var begagnade och krävde fullständig genomgång innan de kunde användas. Benämningen S 12 var sedan lång tid reserverad för flygplanet.>>
Har säkert ett samband med ev. märkning/målning.
Det finns ju även uppgifter om vad de ej levererade planen skulle ha för nr.
>>Bild nr.2 på Luftarchiv visar förmodligen en av de "svenska".>>
....står det 33? eller?
Bengt
-
Jan Holmqvist
- Inlägg: 89
- Blev medlem: 23 feb 2008, 14:13
Re: Heinkel He 114 med "svensktysk" märkning
Lyfter en gammal tråd.
samt (kod 44) alias IY+YK
"Målning à la T 2..." Enl. Kontakt nr.77 levererades He 115 i färgerna olivgrön 325/lj.blågrå 058.
Det borde betyda att de "svenska" flög med svensk standardmålning i Luftwaffe.
Svårt att tyda. Här är en tydligare bild på (kod 45) alias IY+YFBengt Ekbladh skrev:....står det 33? eller?
samt (kod 44) alias IY+YK
"Målning à la T 2..." Enl. Kontakt nr.77 levererades He 115 i färgerna olivgrön 325/lj.blågrå 058.
Det borde betyda att de "svenska" flög med svensk standardmålning i Luftwaffe.
Quintus 72 - SFF Blekinge