Svenskt Flyghistoriskt Forum

SE-CAY
Typ: Piper PA-22-150 Tri Pacer
c/n 22-3166
Tillverkad år 1955

Registrerad 1955-08-09 AB Ernst Carstens Specialmaskiner, Jönköping (ersatt av SE-CDY 1957-03-26)
Avreg 1957- - Haveri?
Lu 1957-08-09
Registrerad 1958-01-16 Bröderna Fredricssons Flyg-Service, Göteborg
1958-03-25 Hallands Aero ek. förening, Varberg (ers. av SE-CSW)
Haveri 1964-04-01 Idresjön, markkollision vid sväng efter start, 1 död
1964-04-10 AB Nyge-Aero, Nyköping
Avreg 1964-12- Totalhaveri

SE-CAY historik enligt min DB. Motstridiga uppgifter jämfört ett flertal uppgifter som finns med i SE-C registers historik, men alla detaljer som finns nedan är tagna direkt från relevanta officiella handlingarna och därmed borde stämma. Obs! agänderätts-/innehavare ändringar först efter olyckshändelsen.

SE-CAY[1]+[2]
Piper PA-22-150 Tri Pacer
C/n 22-3166
YoM 1955
19550520 Res ANA AB Nyköpings Automobilfabrik & Co, Nyköping (without c/n)
19550712 US Export CofA #26954 to Sweden
19550811 Ir Reg AB Ernst Carstens Specialmaskiner, Jönköping

19550812 Reg AB Ernst Carstens Specialmaskiner, Jönköping
19570326 Cnx as sold ’Abroad’>(for a proposed customer in Norway, in association with part exchange of SE-CDY via Thor Solberg Aviation A/S, Fornebu>sale aborted)
19570809 CofA expired
19570830 Temp PtF (one day) ferry Norway-Sweden (as SE-CAY) (!)
NTU>SE-CAY[2]
19580131 Reg Bröderna Fredricssons Flyg-Service, Göteborg (as SE-CAY[2])
19580325 Hallands Aero ek för., Varberg
19640401 Accident, Idresjön, loss of altitude on t/o in initial climb, performing steep turn banked over into a forest area and caught fire upon ground impact (PIC killed and three passengers injured)
19640410 AB Nyge-Aero, Nyköping, Op: Idre-Särna Flygklubb, Idre
19641209 Cnx as Totally Destroyed

Source credits: Riksarkivet & LFV