SE-CGU Piper J3C-65 Cub

[Olsson]

SE- CGU

Ser. no: 13202

Mil. no: 45-4462 L-4J

Ram no: 13032

Motor no:

Tillverkn.dat.:

44.12.30 Mottagen av USAAF i Lock Haven
45.01.30 Till Brooklyn
45.02.14 Till New York
45.02.14 Sänd från USA
45.03.01 Inskriven hos 8 Air Force i England för Army Ground Forces
46.03.18 Till 9 Air Force
47.04.12 Flugen från Bremen till Kastrup
47.04.15 Såld till Belgien/Nederländerna
47.04.20 Flugen till Malmö
48.03.15 Lillehammer Flygklubb LN-RAI
48.03.22 Haveri Mjöisen Lillehammer ( blåste runt )
49.05.28 E Söberg Lillehammer
49.09.10 Haveri Jarlsberg
52.04.07 Haveri Mosvann
52.09.14 Haveri Fredrikstads hamn
53.10.17 Nor Flygselskap AS Sokna Hönöfors
56.11.11 Haveri Fornebu
57.03.12 Haveri Fornebu ( med LN-PAO )
58.03.18 Norrönaflyg Fornebu
58.03.31 Avförd från Norge
58.04.14 AB Siljansflyg Leksand
59.05.30 AB Siljansflyg Orsa
61.03.09 Lycksele Flygklubb
66.10.27 S O Näström Lycksele
71.06.30 Lufvärdighet utgår
74.01.31 Ar. Såld till Norge
74.02.21 Sigrid Moe Trysil
75.06.03 Björnseth & Partners Trysil
81.04.13 F E Bastviken Fredrikstad
82.12.22 Narviks Segelflygklubb
83.03.15 Haveri Narvik
85.05.21 E J Pedersen Myrlandshaugen Gratangen
/Bertil

[Paul R Compton]

SE-CGU enligt min DB

SE-CGU
Piper J3C-65 Cub (with C90-8F engine)
C/n 13202
YoM 1945
Ex 45-4462 (USAAF L-4J-PI)>LN-RAI (Canx 19580331, last reg owner, NorrønaflyAS, Fornebu)
19580321 Res AB Leksandsflyg, Leksand
195803xx BofS NorrønaflyAS, Fornebu/ AB Siljansflyg, Leksand
19580329 Temp PtF until 0402 AB Siljansflyg, Leksand
19580401 Temp PtF until 0416 (TAT 1534)
19580414 Ir CofA
19580414 Reg CofR #1200 AB Siljansflyg, Leksand
19580513 Customs import from Norway(F E Bergman, Göteborg) LN-HAR (excl engine and accessories) & Cub LN-RAI (SE-CGU)
19580617 CofA #1316
19590415 Engine conversion Continental C90-8F>C85-12F
19590530 AB Siljansflyg, Orsa
19600311 CofA lapsed until 0422
19600506 CofA lapsed until 0526
19600510 Temp PtF 0511-24 conv land to seaplane (floats type EDO 1070 mod to longer EDO 1200 (from SE-BCX)
19610309 Lycksele FK, Lycksele (196003xx + 19610321)
19610627 Engine conversion Continental C85-12F>C90-8F
196209xx Approval floats EDO 1200
19630804 Accident, Granarp SSW Lycksele socken, landing gear collapsed on emergency landing following collision with power lines
19630826 CofA lapsed until 1010
19641231 CofA lapsed until 19650103
19660817 Plt
19661027 S O Näsström, Lycksele (19660927)
19661231 CofA lapsed until 19670318
19670314 Temp PtF 0317-31 technical check flight
19680331 CofA lapsed until 0618
19690329 Temp PtF 0401-15 awaiting inspection
19690331 CofA lapsed until 0416
19690930 Accident, Lycksträsket, heavy landing whereby float strut ruptured causing float to bend inwards into propeller, dam to floats, engine, wings and prop (TAT 3373)
19710630 CofA lapsed
197104xx M Rullander & O Svensson, Boden (unofficial)
19710505 K Lindqvist, Skellefteå (unofficial)
19730609 Sigrid Moe, Trysil, Norway (unofficial)
19740131 Canx sold Norway LN-BWU

Source references: Riksarkivet, LFV & TS