Svenskt Flyghistoriskt Forum

Norge har förgäves försökt sälja sin kvarvarande F-5. Nu skänker man bort dem i stället.

http://www.tu.no/motor/article293028.ece

/Thomas Å

Hej.
Vet någon vilka flygplanindivider det rör sig om?
Inte för att jag har plats eller pengar för köp,
men för att jag sen länge "försökt" hålla lite koll på F-5:orna runt om , så att säga.

De fanns ju som "lättviktare" här o var.och flyger ännu här o var.

Bengt

I følge mine notater, så er de gjenværende individene:

F-5A (enseters)
67-14896 F-5A-35 DP-C > 896
67-14902 F-5A-35 DP-I > 902
69- 7128 F-5A-40 MU-C > 128
69- 7130 F-5A-40 RI-H > 130
69- 7131 F-5A-40 MU-M > 131
69- 7133 F-5A-40 RI-J > 133
69- 7134 F-5A-40 DP-F > 134

F-5B (toseters)
64-13387 F-5B-10 PX-H > 387
66- 9243 F-5B-20 RI-Z > 243
66- 9244 F-5B-20 RI-Y > 244
67-14906 F-5B-25 DP-W > 906
67-14907 F-5B-25 DP-X > 907
67-14908 F-5B-25 DP-Y > 908
67-14909 F-5B-25 DP-Z > 909
69- 7136 F-5B-30 RI-Z > 136

Norske skvadroner brukte koder etter Britisk mønster til 1972/73.
PX- 336 på Rygge flystasjon.
RI- 334 Bodø.
MU- 338 Ørland
DP- 718 Sola. Denne skvadronen hadde som hovedoppgave å overføre nye flygere utdannet i USA til Skandinaviske forhold.

Flere av flyene har byttet skvadron etter at tallkodene ble innført.
134 med sine "Tigerfarger" tilhørte en periode 338, som i NATOsammenheng er den Norske "Tigerskvadronen", og bruker "Tiger" som radiokallesignal på de fleste tokter. Men ikke som QRA. Før det ble "Tiger", så var signalet "Jimmy".

Tack Jan H Vold

mvh Bengt

En liten korreksjon til F-5B 66- 9243. Skal være RI-Z > DP-V > 243

Og en lille korrektion mere:

De tiger-farvede F-5 (der har været to, først 208 og derefter 134), tilhørte 336 Skvadron, og ikke 338 Skvadron. 336 Skvadron var medlem af The NATO Tiger Association fra 1977 frem til sin nedlæggelse i 2000, med F-5. Derefter overtog 338 Skvadron pladsen, med F-16.

Hilsen Jan