Svenskt Flyghistoriskt Forum

SE-AKN
Typ: Klemm Kl35B
c/n: 1783 (EAA 1212)
Tillverkad år 1940

Registrerad 1940-10-05 Kungl Svenska Aeroklubben, Stockholm (täckt kabin)
Eo 1942-05-05 Rekvirerat av FV som Sk 15A nr 5087, bas F 8, åter KSAK 1944-07-20 efter översyn vid CVV
1944-08-12 Norrköpings Automobil- och Flygklubb, Norrköping
Haveri 1948-05-19 Norrtälje, avåkning efter medvindslandning, höger vinge knäckt, landställ av, reparerat (ff Hemminger)
1950-08-10 AB Nordisk Aerotjänst, Norrköping
1950-08- Höganäs-Billesholms AB, Höganäs (skänkte fpl till Nordvästra Skånes Flygklubb)
1950-09-19 Nordvästra Skånes Flygklubb, Hälsingborg/Ängelholm/Hb
Lu 1960-10-28 2523 flygtim.
Avreg 1964-12-14 Ej luftvärdigt sedan mer än tre år, till Egeskov Flygmuséum, Danmark, senare Danmarks Flyvemuséum, magasinerat Österbrogades Kaserne
2003-06-28 Åter till Sverige
Bt 2004-05-26 P Kempe, Hisings Backa (1723 EAA 1212)
2009-06-30 Registrering reserverad
Eo 2009-07-28 Westh Flyg AB, Stockholm (under restaurering)
2011, nov enl EAA lista klar till 45%

SE-AKN enligt in DB. Tacksam för info ang. haveriet/tillbudet 19480822.

SE-AKN
Klemm Kl 35B
C/n 1783>1783-1212
YoM 1940
19400822 German CofA
19401005 CofA #298
19401005 Reg CofR #244 KSAK, Stockholm
19410322 CofA lapsed and renewed after FV demob 19440710
19420505 Impressed by FV Sk15A Fv5097
19440710 Returned to KSAK
19440724 BofS KSAK, Stockholm>Norrköpings Automobil- och Flygklubb, Norrköping
19440812 Norrköpings Automobil- och Flygklubb, Norrköping
19440812 Permit to fly
19471230 Accident Norrköping/Kungsängen, cimpacted boundry marker marker, sustaied damage to RH gear, rudder and wing surfaces (L Hemminger)
19480519 Accident, Norrtälje, runway excursion sustaining damage to RH wing, landing gear, prop and cowlings
19480822 Incident?, where?
19490812 CofA lapsed until 19500802
19500810 BofS Norrköpings Automobil- och Flygklubb, Norrköping>AB Nordisk Aerotjänst, Norrköping
19500812 BofS AB Nordisk Aerotjänst, Norrköping>Höganäs-Billesholms AB, Höganäs (SEK 7,600)
195008xx Höganäs-Billesholms AB, Höganäs
19500826 Transfer of ownership Höganäs-Billesholms AB, Höganäs>Nordvästra Skånes Flygklubb, Hälsingborg
19500919 Nordvästra Skånes Flygklubb, Hälsingborg
19500915 BofS Nordvästra Skånes Flygklubb, Hälsingborg>AB Nordisk Aerotjänst, Norrköping
195301xx CofA lapsed ?
19530213 Interim CofA/CofR
19530403 Incident, Höganäs aerodrome, during engine runs a/c nosed down whereby prop detached
19601028 CofA expired
19641214 Canx as Unairworthy since at least three years>Egeskov Flygmueum, Danmark>Danmarks Flyvemuseum>stored Østerbrogade Kaserne>SE-AKN[2]
196703xx Sold as scrap by Foreningen Flyvemuseum Venner, Frederiksberg (without engine) stored Egeskov
1980xxxx Transfer to Billund
2000xxxx Transfer to Værløse
20030623 BofS Foreningen Flyvemuseum Venner, Frederiksberg>P I G Kempe, Hisings Backa
20030628 Transported Værløse>Göteborg
200405xx Transported to Håtuna
20040526 Permit to Build EAA #1212 P I G Kempe, Hisíngs Backa
20090507 Appl for reg P I G Kempe, Hisings Backa
20090630 Res P I G Kempe, Hisings Backa
20090728 BofS P I G Kempe, Hisings Backa>Westh Flyg AB, Stockholm
20121010 Reg Westh Flyg AB, Stockholm (as SE-AKN[2], c/n 1783-1212)
20121011 Fu #1 until 20131031 Joakim Westh, Stockholm

Source credits: Riksarkivet, TS online registret, Benny G Karlsson för haveri/tillbud detaljer & diverse andra

Registrerades 121010 på Westh Flyg AB, Stockholm

/Roger

Paul R. Compton skrev:Tacksam för info ang. hav/tillbud 19480822,
+paul+

Det gäller inte det ev. haveriet du är ute efter utan det i Norrtälje maj 1948, men jag anger i varje fall en referens her så att man kan hitta det.
(Tyvärr fångar inte SFF:s eminenta artikelsökmotor upp denna artikel...)
Se artikel i SFT 6/1991 s184

SE-AKN på Skå 2014-06-14. Egen bild.

/Lars Larsson