Svenskt Flyghistoriskt Forum

Försvarsmakten vill uppgradera Gripen

Det har varit väldigt tyst om detta på forumet

http://www.forsvarsmakten.se/sv/Aktuell ... ra-Gripen/

http://di.se/Default.aspx?pid=260559__A ... 2.9.1l12l0

http://www.svd.se/naringsliv/ob-60-80-n ... 889243.svd

"Större skrov och starkare motor" innebär ju något i stil med Gripen Demo/NG

[ Post skriven via iPhone ]

I DN stod det ungefär "modifieras med nytt skrov, ny motor, ny radar, nya motmedel"...

Nu finns det väl inte så många stora komponenter i ett flygplan utöver skrov, motor och radar, så talet om "modifiering" är kanske mest ett försäljningsknep? Det låter tydligen bättre än att säga att man vill köpa nya flygplan och återanvända vissa komponenter från de gamla.

Lennart A

Tycker det är bra att Försvarsmakten får ett ryck uppgraderar gripen!

Man gjorde väl ungefär samma sak vid "uppgraderingen" till C/D? Det vill säga tog ut det som var användbart ur A/B (katapultstol och styrspak bl. a.) och stoppade i nytillverkade skrov. Jag TROR att dessa flygplan gångtidsmässigt är att betrakta som nya flygplan. Någon som vet bättre?

Modifiering av C/D till E/F är nog snarare en omskrivning för att det ska bli lättare att svälja. Skulle man säga att det köps 60-80 NYA flygplan skulle det nog bli en än värre långbänk än vad som är risken i detta fall.

För övrigt konstaterar jag att Ryssland har gjort stora beställningar av nya flygplan den senaste månaden. Börjar den ryska björnen vakna måhända?

ecafrze skrev:Man gjorde väl ungefär samma sak vid "uppgraderingen" till C/D? Det vill säga tog ut det som var användbart ur A/B (katapultstol och styrspak bl. a.) och stoppade i nytillverkade skrov. Jag TROR att dessa flygplan gångtidsmässigt är att betrakta som nya flygplan. Någon som vet bättre?

Du avser nog "ombyggnaden" av JAS 39A/B till 39C/D, det som benämns F100 eller A2C/A2D. Se min artikel "Nummerupplysningen" i SFT nr 3 2011. Efter denna ombyggnad är/var flygplanen nollade avseende flygtid. Och jag tror att vi här på forumet har kommit överens om att de t.o.m är att räkna som nya flygplansindivder, eftersom att de har fått nya individnummer. Se även http://forum3.sff.n.se/viewtopic.php?f=1&t=2746

Den nya radarn i JAS 39 har tydligen visats för första gången

http://www.flightglobal.com/news/articl ... ar-373868/

http://www.flightglobal.com/news/articl ... ar-373955/

En mock up av denna radar, samt IR-OTIS (IR-spanare) kunde ses i en av hangarerna under årets flygdagar på Malmen.


Här är lite fler trådar om Gripen Demo och JAS 39E/F

http://forum3.sff.n.se/viewtopic.php?f=1&t=292

http://forum3.sff.n.se/viewtopic.php?f=1&t=2813

http://forum3.sff.n.se/viewtopic.php?f=1&t=810

http://forum3.sff.n.se/viewtopic.php?f=1&t=405

http://forum3.sff.n.se/viewtopic.php?f=1&t=1866