Svenskt Flyghistoriskt Forum

Hej.
Tittar man i "J 29-boken" kan man utläsa att 29318 var märkt F9-Svart-A
Via andra källor finns uppgift att det även fanns en J 29:a märkt F9-Svart-B
Detta under hösten 1961.

Svart-märkta Tunnor är nog ett unikum?
Varför?
En kanske vild gisning ::: Något samband med E1, ..1:a (attack) Flygeskadern, som ju "fanns i närheten"

Tacksam för vidare information.

Bengt

Någon kanske kan visa en bild på 29318 , som efter kass. (1962-12-20)
överlämnades till Chalmers Tekniska Högskola, Göteborg som undervisningsobjekt

Var planet fortfarande märkt Svart A då?

Tack till dig som sände en bild på F9-Svart B ...alltså 29294.
Ni andra får vara utan titt...

Undrar fortfarande varför F9 använde Svart färg...man antar att dessa var stabs-fpl.
Mitt "vilda" antagande är att dessa användes av E1 stab, som ju låg i Götet.

Ser fram emot era sågningar/bekräftelser av påståendet !!

Av de 5 färger som använts på Tunnan fanns Vit mest på Barkarby(AFT-div).F10..FC och F3/Malmen.
Beträffande F3 undras om dessa kanske användes i den tidiga "målbogseringen"

Finns någon där ute som vet och orkar svara ?

Mvh Bengt

Tunisien?

Fredric Lagerquist skrev:Tunisien?

Tunisien och ett ? .... var ju ett svar ,,,, på vad?

Ja Tunisier utbildades på F9
Och en havererade ju också.

Menar du att F 9- Svart A o B har med den utbildningen att göra?

Skall i möra kola tidpunkterna ... så jag återkommer...om inte du har mer på "bena" att berätta.

Bengt Ekbladh skrev:

Fredric Lagerquist skrev:Tunisien?

Tunisien och ett ? .... var ju ett svar ,,,, på vad?

Ja Tunisier utbildades på F9
Och en havererade ju också.


Menar du att F9- Svart A o B har med den utbildningen att göra?

Skall i möra kola tidpunkterna ... så jag återkommer...om inte du har mer på "bena" att berätta.

Ja, jag tror att det har med utbildningen av tunisiska piloter att göra. Även österrikiska piloter, med då är vi inne på 1962.

Bengt Ekbladh skrev: Tittar man i "J 29-boken" kan man utläsa att 29318 var märkt F9-Svart-A
Via andra källor finns uppgift att det även fanns en J 29:a märkt F9-Svart-B
Detta under hösten 1961.

Svart-märkta Tunnor är nog ett unikum?
Varför?'

Från "F 9 Kungl. Göta Flygflottilj - Människor, maskiner, miljöer" sidan 129:

"Sammantaget innebar detta vid denna tid en intensiv verksamhet vid F 9, både i luften och på marken, där antalet flygplan vid 1.divisionen inte räckte till...Antalet J 29F vid divisionen var vid tillfället så stort att hela alfabetet fick tas i anspråk för att ge flygplanen nödvändiga stationssignaler eller koder."

29318 överlämnades till Chalmers Tekniska Högskola, Göteborg som undervisningsobjekt
Exakt när vet jag ej men det bör ha skett efter kassationen 1962-12-20.

Men kan någon berätta om något av "henne" numera återstår eller allt är passe?
Bengt