Svenskt Flyghistoriskt Forum

SE-CCO (2)
Typ: Convair 340-62 Metropolitan
c/n: 199
Tillverkad år 1954

Fd N3121G (ombyggd CV-440 år 1961), PP-YRE, JA5083
Interrimregistrering 1965-01-11 Linjeflyg AB, Bromma, levererad 1965-01-12 till Bromma.
Registrerad 1965-08-02 Linjeflyg AB, Bromma.
Avreg 1979-06-06 Sålt till USA, reg N199CF (Levererad ex. Bromma 1979-06-14)

SE-CCO[3] enligt min DB

SE-CCO[3]
Convair 440 Metropolitan
C/n 199
DoM 19540707
Ex PP-YRE>N3121G>JA5083 (Cax 19650106)
19641207 Res Linjeflyg AB, Bromma
19641217 Appl for Reg Linjeflyg AB, Bromma
19650109 BofS Sekiya & Co. Ltd, Tokyo/Linjeflyg AB, Bromma
19650111 Ir CofR #53/64 Linjeflyg AB (issued at Swedish Embassy, Tokyo)
19650708 CofA #2139/189
19650802 Reg CofR #2029 Linjeflyg AB, Bromma
19790523 Export CofA to USA
19790606 Canx sold USA N199CF>(CV-340)>(Canx 20110603)
19790630 CofA lapsed

Source credits: Riksarkivet, LFV, Air-Britain Convairliners Story, Jennifer Gradidge & Rolf Larsson

N199CF var involverad i ett haveri den 19 oktober 1983. Frågan är om denna Convair åter blev luftvärdig efter detta missöde?

C/n 199 date of manufacture 7 juli 1954. Registreringsordning: PP-YRE , N3121G , JA5083
Byggdes om till CV440 av Landair i Cheyenne , ombyggnad avslutad 23 maj 1961

NTSB rapport om haveriet 1983-10-19 i Pierre, SD:
https://app.ntsb.gov/pdfgenerator/Repor ... L&IType=FA

Rolf Larsson har varit vänlig att bidra med dessa båda foton.

Ferryflygningen från Japan avslutad, SE-CCO fotograferad hos Aviolanda i Woensdrecht efter ankomst, foto Rolf "Robban" Lindqvist , en av ferrypiloterna